VAART-bericht van: "Falco en Jolanda" <[email protected]>
Eh, ik meen dat Nederland als land vrij beperkte schulden heeft.
Boeing ook weer een order ingetrokken van
emiraten. heel veel werk teerde nog op oude kontrakten. Elke maand komen
er schepen bij, sommige een miljoen goedkoper dan de nu varende schepen.
Wanneer we niet samenwerken en afspraken maken wordt het een rommeltje.
We teren nu al 2 jaar in en dat kan niet nog 2 jaar!! hebben we straks 4
jaar gewerkt en sommige 2 ton hypo meer.
Tsja, als de economie 20% inzakt dan mag je er echt op rekenen dat er
20% minder werk is voor schippers. Het heeft echt geen zin om te
denken dat EUBO of opleiding of zo daar veel aan verandert.
+++chefren
OOOOOOOOOOOOO Chefren toch jij had het over opleiding opleiding en nu zeg
je dat het toch niet help
leg nader uit.
mvg
Jan van de Wijgaart
Maar de EUBO kan met zijn systeem het weg gevallen goederen verkeer
opvangen.
n.l. schepen in de dagvaart verhuren waardoor veel minder snel omlopen
gemaakt worden.
En verlangt daarvoor een eerlijke prijs.Granen,koffie,Olie,kolen,enz stijgen
met dollars per dag.
Men moet eens uw huidige transport opbrengst per kg uitrekenen.Daar nog eens
uw onkosten ervan af.
Dan over het getal eens diep na gaan denken wat eruit komt per kg.Ik vindt
in iedergeval het niet waard om elkaar hiervoor
te onderbieden.
Dus gewoon die knop om en sluit je aan.
Mvg
Falco
* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
