VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>



VAART-bericht van: Nico <[email protected]>

Hallo vaart,

Hier raak je volgens mij precies de zwakke plek van het EUBO plan.
Zoals ik er nu tegenaan kijk lijkt het alleen te kunnen werken als er (veel) meer werk komt maar als dat het geval is lost het probleem zich
ook zonder EUBO op.

Groeten,
Henk.

Ik heb al eens voorgerekend dat iemand die in de huur zit er geen
belang bij heeft om 16 ipv 14 uur te varen (scheelt ca 12 procent in
capaciteit). Waarom zou je vrijdagmiddag nog proberen te laden als je
huur toch ongewijzigd doorloopt (zondag niet varen scheelt 14 procent)
Waarom zou je als eerste op de laadplaats willen zijn  als als tweede
laden je net zoveel oplevert (idem met lossen).

Waar spreek ik dat tegen?

Er is maar een argument om niet de intentie verklaring te tekenen en
dat is nu reeds varen op of boven kostprijs niveau.


Oh,als je wilt kan ik je er nog wel een paar aan de hand doen hoor.
Dezelfde reden waarom ik nog nooit een dag in de huur gevaren heb.
Ik wil zelf uitmaken waar ik naartoe vaar en waar niet en welke lading ik wel doe en welke niet en dergelijke.
Nu zullen er best mogelijkheden komen om daar afspraken over te
maken maar het zou dan wel oneerlijk zijn  dat ik hetzelfde p.t.p.d.
zou krijgen als iemand die elke lading naar elke bestemming wil
brengen.
Ik geef toe dat ik dit en vorig jaar geen 50 cent netto p.t.p.d. heb
opgevaren (hoeft gelukkig ook niet) maar dat zou bij de EUBO ook niet het geval zijn. Dit is n.l. niet alleen aan de crisis te wijten
maar ook aan mezelf.
Het komt n.l regelmatig voor dat ik er de voorkeur aan geef om
eens een paar weken bij kinderen en kleinkinderen te zijn of gewoon
zin heb om iets anders te doen dan met m'n bedrijf bezig te zijn of
reparaties heb en ik denk niet dat ik de dagen dat ik niet beschikbaar ben dan krijg doorbetaald ook EUBO is geen filantropische instelling.
Verder lees ik dat alleen de crme de la creme van de binnenvaartvloot
bij de EUBO mag.Te beoordelen door een ballottagecommissie en
hoewel ik heel tevreden ben met dit schip en er plezierig mee kan werken,heb ik genoeg realiteitszin om te beseffen dat het niet tot de top van de markt behoort zoals in de mailing van Bianca Verhaas gesteld wordt.

Groeten,
Henk.





* Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan