VAART-bericht van: Gerrit Langius <[email protected]>
Op 19-8-2010 22:27, J. Dubbelman schreef:
Beste Vaarters, Het mooie weer is weer aangebroken en het vele water in deze sloot kan langzaam weer gaan verdampen. En met deze waterstanden zou je elke hoek kunnen afsnijden om niet overal vol in de stroom te hoeven varen. Ware het niet dat je dus op bepaalde gedeelten bakboord-bakboord dient aan te houden, conform Artikel 9.04 van het RPR. Vanwaar komt eigenlijk deze bepaling? Bij veel bochten zou het toch veel praktischer en veiliger zijn om je blauw bord te mogen trekken. Hierbij kun je bijvoorbeeld denken aan Vynen, Rheinberg of Baerl. Maar bij laag water ook bijvoorbeeld Gernsheim (haven tot boven het veer), Hamm-Bibliß of Lampertheim. Zijn er meer collega's die hier ook zo over denken of hun visie hierop kunnen geven? Met een zonnige groet uit Rheinberg, J. Dubbelman
Ik heb alleen moeite met het gedeelte tot boven Duisburg, en bij de Clemensgrond.
Voor het gedeelte van NL grens tot boven Duisburg is dat rond ca. 1975 ingesteld op wens van de duwvaart. Er zijn toen proeven genomen waarbij de autoriteit a/b van een koppelverband testen deed of het ook gepaard ging met tijdverlies, dit bleek niet het geval, en toen hebben ze het geregelde tegemoetkomen ingesteld. Dat het voor de duwer niet uitmaakte lijkt me niet zo vreemd, want die varen toch veelal in de midden. Maar voor ons maakt het wel degelijk een aardig verschil.
Vriendelijke groeten, Gerrit * Wat doet de markt? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
