VAART-bericht van: "Roel Koopmans" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
<<<@ Roel schreef:Eubo wil 60
cent netto en bij een kortere verhuur 80 cent ik kan je vertellen
dat de schepen die nu verhuurt varen die 60 cent Niet hebben >>>
En ook net zo werken als de bestaande coop???? We willen toch meer
vracht!!! De bestaande coop ONDERBIEDEN elkaar dus dat werkt niet. Hoe kom
je aan eigen werk?? Ja juist door onderbieden.
De eubo draait de boel om,bevrachters hebben het werk en de eubo heeft de
schepen.. Ze kunnen toch niet zonder binnenvaart!!De man van krotzenburg
zei toch: desnoods betalen we een tientje per ton.
Maar wat is het echte probleem, <<er zijn meer afwachters dan leden van de
eubo!>>
Al de afwachters hopen dat het plan slaagt, maar wachten nog even af, of
het werkt??????????
Ik wil wel even kwijt, hadden jullie nu gewoon mee gedaan, Hadden we in
oktober kunnen starten en het voordeel hierbij is, dat de vrachten al
waren gestegen VOORDAT er over de nieuwe kontrakten gesproken wordt door
de bevrachters.
De bevrachters hadden kunnen zeggen, <voor die prijs krijgen wij geen
schepen, want anders gaan ze bij de Eubo>
Het is nooit te laat om te starten, maar het had zo makkelijk kunnen zijn.
Hein
Hein ,
Zomaar een gedachte van mij . Eubo heeft 180 schepen dit is ongeveer
550.000 ton . Als je nu de schepen aan de Eubo bind en ze niet buiten
de Eubo om laat varen dan denk ik dat je niet hoeft te onderbieden . Je
hebt een aandeel in de markt die niet door andere bevrachters gebruikt kan
worden . Dus gaan deze bevrachters ook uitkijken met het neer leggen
van een prijs . Eubo heeft ingezet op ik zeg maar wat 6,50 naar Dillingen
of een andere bestemming op de Mosel en geeft de schepen ook niet
onder deze prijs aan een ander kantoor of 50 cent meer kan ook . Het is
in de bevrachtingwereld heel normaal dat de ene dienst een ander waard is
met andere woorden Eubo geeft een schip maar wil dan wel een tegen
prestatie . Ik zeg maar wat 50 % van het contract . En Hein het zal niet
zo makkelijk gaan als dat ik het hier schrijf maar je kan het wel proberen !
En dan is wat Roel Eerkes schreef waar de tering moet naar de nering
gezet worden . Er moet door het stof gebeten worden ! De coöperaties
moeten van de grond af opgebouwd worden en de fundering moet sterk
zijn iets op drijfzand bouwen heeft geen zin en dat doe je wel met dat
verhuren je geeft je zelf al een verplichting tot het betalen van huur
terwijl
je nog geen Euro hebt verdiend ! De schepen liggen leeg op eigen
kosten en gaan op beurt van leegkomst een reis krijgen ! Zo moet je
het denk ik doen . Want Hein als je begint dan is de Eubo coöperatie wel
de grootste en heb je de ( mooiste ) modernste vloot tot je beschikking .
Wie wil er dan geen zaken met je doen ? Ik denk dat het wel gaat lukken
dat werk pakken en dat de Eubo een markt partij gaat worden waar
in de toekomst rekening mee gehouden dient te worden ! Alleen een ding
wat heel belangrijk is dat is eenheid met elkaar er voor willen gaan en gaan
proberen een vrachtprijs te gaan bemachtigen waar de meeste weer de rente
en een stukje aflossing van kunnen gaan betalen .
En wat ik nog vergeten ben over het onderbieden . De meeste kantoren
kunnen niet bestaan van die 5% en pakken geld van de vrachtprijs af zodat
het kantoor en personeel betaald kan worden Eubo hoeft dat niet want in het
begin kunnen er ook schippers op het kantoor gaan zitten die voor een
bepaalde tijd even voor bevrachter spelen of hoe je het ook noemen wilt .
Dit
kost niks je moet iets over hebben voor een goede zaak . Dus op de markt
word 6,00 euro betaald maar het kantoor heeft het binnen gehaald voor 6,50
Eubo gaat hier dan tussen zitten met 6,30 doe je dan onderbieden of heb
je die partij van 500.00 ton gepakt voor een betere prijs als dat er op de
markt betaald word ? Klant bespaart 100.000 euro en de schippers hebben
0,30 cent meer per ton . 2500 ×0,30 = 750,00 euro netto geld per reis meer
maal de reizen die gedaan gaan worden stel 40 is dit wel 30.000,00 euro
netto geld meer voor de schipper . Word het spelletje goed gespeeld en
blijven de schepen de Eubo trouw dan kan het nog wel eens heel wat eurotjes
meer gaan worden .
Roel Koopmans
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
