VAART-bericht van: Henk Boender <[email protected]> Geachte forumleden, In de tankvaart moet men 1x per een Ebis check maken, zie www.ebis.nl Heeft men geen geldige Ebis check, dan wordt men niet beladen. Het betreft hier meer dan 200 vragen. Zo'n check is derhalve geen sinecure. De geldigheid is standaard 1 jaar. Tot mijn verbazing kreeg ik van mijn bevrachter te horen dat de firma BP twee (!) keer per jaar deze check verlangt voor schepen van 30/35 jaar oud (enkelwandig). Dit zou ook gaan gelden voor alle schepen die in time charter varen bij BP. Voor een concern dat de nodige problemen met een pijpline in Alaska heeft moeten verwerken, een explosie op een raffinaderij in Texas en nog een akkefietje moet afhandelen in de Golf van Mexico, wordt het natuurlijk hoog tijd iets aan het imago te gaan doen. Binnen de Ebis verladersgroep is BP de enige die met deze halfjaarlijkse controle op tafel komt. Gezien het feit dat een normale Ebis check een jaar geldig is, zou men hier moeten spreken van een BP check. Waarbij natuurlijk dezelfde vragen gesteld worden en dit ook door Ebis inspecteurs wordt uitgevoerd. Wanneer men niet aan deze verlangde eis van BP voldoet, wordt men aan BP terminals niet geaccepteerd. Dus als ondernemer kies ik gedwongen eieren voor mijn geld en kom ik aan deze eis tegemoet. Het is een vast gegeven dat verladers aanvullende eisen mogen stellen. De informatie van BP omtrent de beweegredenen voor twee maal controle per jaar is in de praktijk zeer summier en zou wat de ondernemers in de tankvaart betreft best wat duidelijker mogen. mvg. Henk Boender Mts.Anna Soraya
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
