VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
> VAART-bericht van: chefren <[email protected]> > . En werken aan een veel transparantere markt, zodat veel > duidelijker is wat er mogelijk is. > > +++chefren Transparantie in de markt heb je als alle partijen meewerken, zowel de kopende als de verkopende partij. Dat zie je alleen bij markten waar overheidsbemoeienis mogelijk is [ gezondheidszorg etc] Dan kun je ook besluiten om 1 deel van de markt transparant te maken namelijk je eigen deel. Als kopers van transport kunnen wij onze eigen markt transparant maken door in kaart te brengen hoeveel capaciteiter is en waar en hoeveel van die capacteit er beschikbaar is. Dat is kennis die je als kopers zelf bekendt kunt maken aan elkaar. Op een website bijvoorbeeld. Dit is iets anders dan Bargelink. Bij Bargelink haal je je schip van de website als je aan de reis bent. De rest van de vaart heeft echter geen idee hoeveel schepen er beschikbaar zijn en wanneer ze beschikbaar komen. Op een website als bovenstaand zou iedereen, nou ja velen dan, in moeten vullen wanneer hij NIET beschikbaar is. Neem je in de opvaart een reis aan voor de afvaart dan ben je de eerste 12 dagen niet beschikbaar voor de markt en vul je dat direct in. Je kijkt als het ware vooruit naar hoeveel schepen er leeg zijn of leeg komen als jij ook op die locatie bent. Dat is kennis waar je iets aan hebt. Kost weinig alleen discipline om mee te doen. Dan heb je in ieder geval een deel van de markt transparant. ---anton * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
