VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Op 14-12-2010 8:57, anton van megen schreef:
Peter
Kennis gaat niet alleen om kwaliteit maar ook om kwantiteit. Dus ook een
kwalitatief hoogwaardig systeem als Logos heeft veel input nodig wil je
representatief zijn. Veel input betekend laagdrempelig en gratis is de
eerste drempel die weggehaald word.
Je hebt een redelijk ongezouten mening over velen in de binnenvaart, zeg
maar het draagvlak, en tot nu toe kan ik je gezien de resultaten niet
direct ongelijk geven maar ja er zal toch wel zoiets zijn als
voortschrijdend inzicht ? De hoogste tarieven dit jaar werden betaald van
1 tot 14 november met een stijgende waterstand door een aantal kwalitatief
goed ontwikkelde binnenvaartondernemers. Alleen met onvoldoende deelname
van de markt zeg maar de kwantiteit.
---anton
Als ik het goed begrijp had de rest van de markt zich terug moeten
trekken om Het RaS een kans te geven omdat daar het geduld slechts zeer
beperkt was. Is/ was dat reëel, zeker gezien de geschiedenis? Een
voortschrijdend inzicht zou voor iedereen moeten zijn dat we het met nee
zeggen zelf kunnen, niet een ander op hoeven aan te spreken en het beter
is m de angst voor de buurman te laten varen.
Verder kan niemand kwantiteit afdwingen, dat kwartje moet gewoon vallen.
Ook is de drempel bij Logos echt laag en gaat het pas na enige tijd
iets kosten als je gebruik van de pro account wilt blijven maken, dus
daar kan het niet aan liggen. Maar natuurlijk , hoe meer input hoe beter
het is, een vraag die ieder zich zelf dus moet stellen In ieder geval
ga ik er vanuit dat zij die dan toch wel overwogen voor Logos kiezen een
stevig fundament vormen waar men wel op voort kan bouwen, en helaas ook
dat vraagt tijd en soms meer dan je zou willen. Maar zoals jezelf al
schrijft Logos heeft de kwaliteiten.
De opzet , ontwikkeling en het onderhoud van Logos kost nu eenmaal geld
dus geheel gratis voor de gebruiker kan niet tenzij jij nog ergens een
pot met geld weet, maar ook dan geld weer "wie betaald bepaald", willen
we dat?
Maar daar ligt het helemaal niet aan, het is gewoon een gebrek aan
vertrouwen en kunnen van zich zelf, een angst gedreven door de buurman
waar men zo van gewend is alles af te kijken. En dan kom je al snel bij
een systeem waar je samenwerkt enkel en alleen om elkaar in bedwang te
houden, in mijn optiek niet de basis voor blijvend succes maar dat kon
je toch niet ontgaan zijn.
Logos wil dat doorbreken.
En wat betreft voortschrijden inzicht nog een. Misschien bij aanvang van
een crisis toch maar direct op faillissementen aansturen daar waar het
nodig is.
De angst voor een neerwaartse spiraal als gevolg van faillissementen
moet toch wel bij iedereen gelogenstraft zijn. De schepen zijn ook
zonder faillissementen ook nog maar een fractie waard van hetgeen er
voor betaald is en de mensen met de meeste schuld ( de duurste) schijnen
toch voor de goedkoopste tarieven te kunnen varen.
Kortom laat iedere doen wat hij zelf kan en moet doen en laat voor de
rest vooral de markt zijn gang laten gaan.
En als het je gerust stelt, mijn kritiek aan de ander is/was altijd een
les voor/ aan mij zelf.
Peter
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
