VAART-bericht van: "Henk Eerkes" <[email protected]>
Euroschroef schreef:
Het ligt ook aan de ijs dikte!
Ja duh!
Als je gang in het schip hebt dan niet harder draaien
Dat weet ik nog zonet niet!
Met ons huidige schip hebben we nog niet veel in het ijs gevaren
maar met ons vorige schip,een omgebouwd sleepschip van 70 x 9.50
met twee schroeven en zonder tunnel was het: Hoe sneller hoe beter.
Gingen we langzaam varen kregen de schroeven de ene dreun na de
andere te verwerken en bij hogere snelheid hoorde je slechts zo nu
en dan een tikje
We hadden al een heel eind met 13 tot 15 km/u door het ijs gevaren
zonder noemenswaardige klappen aan de schroeven tot we beneden
de Volkerak begeleiding kregen van de Finland van Muller.
Deze sleepboot hield een snelheid van ca. 9 km/u aan door het gebroken
ijs wat bij ons resulteerde in enorme dreunen aan de schroeven.Ik heb
toen gevraagd of het niet sneller kon maar dat mocht niet zei hij.
Toen ik zei dat hij dan maar een beetje aan de kant moest gaan zodat
we er voorbij konden vond hij me "een eigenwijs stuk vreten" maar
voldeed wel aan mijn verzoek.We zijn toen weer ca.13 km/u gaan varen
en hebben tot de Kreekrak bijna niets meer door de schroeven gekregen.
Wel zo nu en dan een flinke dreun tegen de kop maar die was sterk zat.
Ik moet hier wel bij vermelden dat het die dag dooi was.Als het hard
gevroren had en de stukken gebroken ijs dus direkt weer aan elkaar
vast zouden vriezen,had ik dit natuurlijk wel uit mijn hoofd gelaten.
Groeten,
Henk.
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
