VAART-bericht van: Elektronische Nieuwsflits van BTB
<[email protected]>
BTB NIEUWSFLITS - PERSBERICHT 30 december 2010
***** INHOUD ****
* KOPPELING BLAUW BORD MET AIS AFGERADEN
*****
KOPPELING BLAUW BORD MET AIS AFGERADEN
Nautische experts hebben ernstige bedenkingen bij de implementatie van de blauw
bord- functie in AIS. Betrouwbaarheid en timing lieten tijdens de demonstrators
in COMPRIS zeer te wensen over. Er is geen 100% zekerheid dat wat je ziet op je
beeldscherm in de stuurhut overeenstemt met wat er werkelijk buiten gebeurt. In
de praktijk kunnen zo gevaarlijke situaties ontstaan.
Op basis van diverse gerapporteerde incidenten, raadt Bureau Telematica
Binnenvaart schippers en installatiebedrijven af om AIS te koppelen met het
blauwe bord. De mogelijkheid om met binnenvaart-AIS apparatuur de stand van het
blauwe bord via AIS uit te zenden wordt tegen de adviezen van BTB in op grote
schaal toegepast. In diverse gevallen blijkt dit te leiden het uitzenden van
onjuiste informatie met AIS tijdens de vaart. Dit roept verwarring op bij
andere schepen die deze AIS-informatie ontvangen en kan leiden tot gevaarlijke
situaties.
Bij enkele schepen kon worden achterhaald dat er sprake was van een foutieve
installatie. Met de toename van het gebruik van AIS, groeien ook de
gebruikerservaringen. Deze lijken de eerdere testresultaten te bevestigen, dat
de koppeling tussen AIS en blauw bord onbetrouwbaar is.
Voor betrouwbare navigatie blijft men aangewezen op naar buiten kijken en het
gebruik van radar. AIS en elektronisch vaarkaart zijn slechts hulpmiddelen.
Schippers die met AIS een onjuiste blauw bord positie uitzenden zijn zich hier
doorgaans niet van bewust. Zij worden soms gewaarschuwd door andere
verkeersdeelnemers met AIS. Verkeersposten kunnen niet behulpzaam zijn. De
huidige systemen voor verkeersbegeleiding kunnen een onjuist blauw bord signaal
niet waarnemen.
AIS voor de zeevaart kent het blauw bord-bericht niet en kan het niet
verwerken. De blauw bord-functie is opgenomen in de standaard voor
binnenvaart-AIS, maar de technische uitvoering van de koppeling met het blauwe
bord is niet gestandaardiseerd en ook geen onderdeel van de typegoedkeuring en
de systeemcertificering bij AIS. Iedere installateur mag de koppeling naar
eigen inzicht tot stand brengen.
Het blauwe bord is een reglementair voorgeschreven signaal om de intenties
tijdens de navigatie kenbaar te maken. Koppeling van een voorgeschreven
navigatiesignaal aan de AIS-apparatuur raakt aan het domein van navigatie. De
functie van AIS als navigatie- ondersteunend instrument wordt hiermee
vertroebeld. Voor het gevoel van de gebruiker roept een goed functionerende
combinatie van elektronische vaarkaart met AIS een zekere mate van exactheid
op. Deze lijkt groter dan hij is. Het toevoegen de weergave van de blauw-bord
positie draagt bij aan de illusie dat wat je ziet op de kaart ook ‘waar’ is.
Vermoedens van afwijkingen met de werkelijkheid dragen bij tot extra belasting
op de brug, door verwarring en de noodzaak om de situatie nader te analyseren.
BTB adviseert bij de huidige stand van de techniek om de blauw-bord functie in
AIS niet te gebruiken. Installatie wordt ten zeerste afgeraden! Dit advies kan
pas worden heroverwogen nadat goed gedefinieerde praktijkproeven hebben
aangetoond dat de koppeling tussen AIS en blauw bord 100% betrouwbaar is.
Bureau Telematica Binnenvaart
Vasteland 12e
3011 BL Rotterdam
E-mail: [email protected]
http://www.binnenvaart.org
tel: +31(0)10 - 2060606
--
Behouden vaart!
*** De Elektronische Nieuwsflits BTB is een uitgave per E-mail van Bureau
Telematica Binnenvaart,
bestemd voor schippers en vaartgebonden organisaties en personen ***
Opmerkingen en reacties naar: [email protected]
Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam, tel: +31(0)10 - 2060606 - fax: 010 2134506
Wil je deze Nieuwsflits niet langer ontvangen? Stuur dan een (leeg) mailtje
naar:
[email protected]
Je ontvangt dan een afmelding die je moet bevestigen.
Lijst informatie:
http://webmail.binnenvaart.org/mailman/listinfo/btb-nieuwsflits
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
