VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]> > Voorbeeld Gent Birsfelden 1800 ton voor a 9,00 > bruto vracht 16.200,= > 5% 810,= > incl leegv 14m3 x 555 7.770,= > havengeld 300,= > 100 vaaruren slijtage 1.000,= > ------------------------------------------------------- > netto over 6.320,= > dag laad gereed dag 2 > 6 opvaart dagen > 2 losdagen > samen 10 dagen = 632 per dag, dan kom je nog te kort voor je rente te > betalen met 2milj hypo? > Wat is het voordeel om toch te gaan varen, kan iemand die dit werk aanneemt > het uitleggen? Ik leer graag bij ha, ha. Kom op Hein, ik had jou slimmer ;-) Mag je tegenwoordig niet meer voor de bank varen? Je kent toch hun credo voor armlastige schippers: doorvaren, doorvaren, doorvaren voor kostenverliesbeperking. Mochten er nog andere redenen zijn, dan hoor ik ze graag. Hartelijke groet en een goede reis, (of staat het water nog te hoog?) Roelof P.S. Bedankt voor deze rekensom die bijdraagt aan het besef tot kostprijsberekening! * Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
