VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>

Op 4-2-2011 10:57, Mieke Kuipers schreef:

Gelezen in de Stroming Courant van januari 2011.
De drie belangrijke binnenvaartorganisaties van Nederland gaan onderzoeken of ze kunnen opgaan in één organisatie.Daarmee geven het Centraal Bureau voor de Rijn-en Binnenvaart,het Kantoor Binnenvaart en de Koninklijke Schuttevaer gehoor aan de oproep van de binnenvaartambassadeur Arie Verberk.Die pleit voor één nieuwe , krachtige branche - organisatie.

Is hier al op dit forum gediscussieerd?


Niet dat ik dat anders langs heb zien komen dan dat het wenselijk zou zijn. Vanuit mijn optiek is het een goede zaak als de werkgevers in de binnenvaart zich verenigen en zich aansluiten bij de werkgeversclub VNO/NCW. Niets mis mee, daarmee kan je maatschappelijke verhoudingen duidelijk houden. Ik zou alleen wel grote moeite hebben met een veranderende rol van Koninklijke Schuttevaer. Die vertegenwoordigt een ander belang, namelijk dat van de gebruikers van de infrastructuur. Daarom ben ik daar ook lid van. (En dus tevens tot mijn buitengewone ongenoegen ook van het VNO/NCW, want daar zou KSV tijdelijk lid van worden tegen een vriendenprijsje, maar de vereniging is nog steeds lid. Of dat nu tegen het volle tarief gaat is onduidelijk, nooit meer iets over gehoord.)

Die infrastructuur wordt door meerderen dan alleen degenen die in de beroepsvaart werken gebruikt. Het zou dus betekenen dat de splitsing in diverse organisaties in de beroepsvaart op deze manier zou worden opgeheven, maar als KSV opgaat in een werkgeversvereniging zullen de leden uit de watersport een eigen vereniging moeten oprichten. Dan is de splitsing alleen verschoven. En bedenk dan wel dat het economisch belang van de watersport groter is dan dat van de binnenvaart. En die groei gaat door. Je loopt dan het risico dat je in de onderhandelingen met de overheid minder inbreng zult hebben dan nu. In strijd met de statuten behartigt de werkorganisatie van KSV de belangen van andere gebruikers van de infrastructuur al minder dan die van de beroepsvaart.

Simon
03011455



* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan