VAART-bericht van: Afra Wijnhoven <[email protected]>
anton van megen schreef:
de binnenvaart heeft geen lobby nodig in ieder geval niet bij de politiek,
wij staan aardig op de kaart dankzij de bonden. Maar het echte leven
speelt zich af achter de schermen en daar kost een lobbyist iets meer, zeg
maar minimaal 100.000 per opdracht.
maar hoeveel geld je ook hebt een massa, bijvoorbeeld een paar honderd
schippers, heeft altijd meer invloed, zie het midden oosten.
---anton
Ik zou zeggen: you're right, but I' m not wrong!
Zeker, de bonden doen meer dan hun best om de binnenvaart op de kaart te
zetten, maar dat is tegenwoordig (en die tendens is al veel langer aan
de gang) niet meer voldoende.
Laatst zag ik op tv een bijeenkomst met o.a. de nwe minister van verkeer
en waterstaat en die veegde alles van tafel, waar de bonden keihard aan
hadden gewerkt (verdorie, dat ik nou niet meer weet , waar dat was). Het
geheel was gewoon genant.
Trouwens de FNV huurt ook lobbyisten in, want die redden het ook niet
meer zonder. We kunnen er gewoon niet meer onderuit, willen we uberhaupt
nog iets in de melk te brokkelen hebben, denk ik dus.
En natuurlijk: de mensenmassa die op de been komt, is machtig. Alleen
heb ik dat schippers al die jaren niet zien doen en ik zou er ook niet
op willen wachten!
Met vriendelijke groet, Afra
* Voorkom blokkering; laat bij reacties alles weg wat niet van jezelf is
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
