VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Sjaak @ Dus we richten ons eigen DAMCO op ?
----------------------------------------------------
Ik denk dat, dat op zich helemaal niet zo gek is.
Een rederij Damco waarvan de eigenaar de schippers zelf zijn.
De schippers verkopen hun schip aan de Damco. Hoeveel schippers zouden
niet graag willen verkopen??
Stel je kunt je schip verkopen aan Damco voor een prijs, wat een groot
gedeelte van je eigen vermogen kost.
Op papier kan dat, met een achtergestelde lening naar DAMCO toe.
Gefinancierd zijn ze al door je eigen bank. Dus er komt geen cent aan te
pas.
En je mag op het schip blijven varen tegen een goed uurtarief / maandloon.
Wanneer DAMCO dan 500 schepen heeft, een rederei is niet gebonden aan een
tonnage stop. Dicteert Damco, door zijn 500 schepen de marktprijs.
Omdat je allemaal geld geleend hebt aan DAMCO en hij maakt ook nog veel
winst, Is er per jaar veel winst te verdelen. We varen allemaal op CAO
basis, dus niet even 100 uur per week. De omloopsnelheid van het schip
gelijk naar beneden .
Iedereen blij, binnen een paar jaar kun je, je schip terug kopen. Maar
wanneer de constructie goed in elkaar steekt, wil je dat misschien
helemaal niet.
Hein.
Ja Hein,maar het zal wel hetzelfde gaan als met het RaS plan,iedereen hoopt
dat het lukt,en probeert gelijktijdig uit louter opportunisme erbuiten te
blijven,en met 100 man gaat dat niet lukken.
Kees
* Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://vaart.stippacceptatie.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
