VAART-bericht van: peter veldhuysen <[email protected]> hoi even voor stellen mijn naam is peter ik vaar nu al weer een paar jaar wel op een kruiplijner als stuurman nu las ik dat het er een opleiding voor schipper komt van een jaar of een of twee nu hebben wij al zo opleiding voor de vaart dat je eerst je stagemap moet hebben volbracht voor dat je echt mag werken als stuurman als je dan vaar tijd heb van 360dagen echte vaar tijd dat je dan pas voor 1e stuurman cq schipper mag gaan varen dat zou dus een oplossing zijn .de beste stuurlui blijft wel bij de zelfde rederij cq werkgever een tijdje zitten om de kleine kneepsje teleren wij hebben er zelfs ook een paar stage gasten elk jaar en met de schoolvak varen de zelfde jongens cq meisjes weer mee.
> VAART-bericht van: Nico <[email protected]> > > Hallo Vaart, > > > > Of de leermeester betaald de opleiding onder voorwaarde van een > > arbeidsovereenkomst van x jaar. > > > > ---anton > > > Zo werkt BBL wel een beetje ,althans daar heb je de mogelijkheid die afspraak > te maken. > > Bij Bol is dat anders. daar worden de stagisten maar tot 16 weken stage > verplicht. > > Dan kan je ze wel verplichten de tweede en derde periode terug te komen maar > wat doe je eraan als ze > niet komen ? Ze hebben ca aan half jaar de tijd om die 16 weken in te vullen > maar het word ze niet > voorgehouden dat ze in die extra tijd werkervaring op kunnen doen en duskrijg > je al een > ontslagbrief als ze net aan boord zijn dat ze over 16 weken stoppen. > > Dan is het trekken aan een dood paard om vaar uren te maken. Heeft met een > groot deel te maken met > de mentaliteit en de cultuur overdracht op school. Ze komen al met dat beeld > naar boord. > > -- > Mvg > Nico * Test vandaag nog de nieuwe VAART!website op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
