VAART-bericht van: Nico <[email protected]>

Hallo Vaart,

> From: Peter <marion.transport@...>

>>
>>
>
> Het gaat je helemaal niet om discussie en daarom beperk ik me tot dat 
> deel waar het over toe-eigenen en stelen gaat.

Toe-eigenen kan rechtmatig zijn. De vraag is of voor de schipper nuttig is. 
Kwaliteit of meerwaarde.

Stelen is jou omschrijving.

>
> Ten eerste bevrachters die geld van de klant bedoeld voor de schipper in 
> hun zak steken, de reden waarom ze moeten verdwijnen zodat het voor de 
> schipper beter wordt

Een betere service of dienst kan rede zijn er voor te betalen. Is de dienst 
niet goed dan kan je naar een andere vorm 
zoeken. BV collectief iemand in dienst nemen die je ook kan aansturen omdat het 
in de macht's verhouding mogelijk is.

> Jij doet al jaren rechtstreeks zaken met de klant. Het enige opjectief 
> meetbare is het tarief. Uitgaande van jouw waarheid ontkracht dit geheel 
> jouw bewering.

Als er verder geen dienst voor word verricht waarom zou je er dan voor betalen 
? Wat is mijn "waarheid" ?


> Ten tweede de vaartijd criminelen. In de rusttijd mag geen enkel 
> bemanningslid verplicht worden tot het toezicht houden of beschikbaar 
> houden, waarbij alleen een uitzondering gemaakt wordt voor de 
> wachtdienst volgens het politie reglement. 
> Wederom volgens jouw waarheid 
> kun je dus in de A1 of A2 nooit ( bv in jouw waarheid  door het inhuren 
> van iemand uit het leerling stelsel) in je voorgeschreven rusttijd,  met 
> gebruikmaking van de bemanning, legaal laden of lossen. Volgens jouw 
> waarheid en wederom uitsluitend objectief gemeten steel je binnen 36 uur 
> maar liefst 8 uur.
>
> Peter

Voor je begint te blazen lees  eerst de wet goed .  Als een schipper en matroos 
maandag en dinsdag telkens 14 uur
samen mogen varen en tijdens de overslag 8 uur ononderbroken kunnen slapen 
,waarom mag die 2e schipper dan 's nachts (in 
die betreffende 8 uur) geen wacht houden bij het lossen ?  

Welke functies een LL matroos mag vervullen.
Voordat je  je zelf nog meer voor gek zet pak de telefoon en bel naar je SE 
organisatie. Misschien dat je die wel 
geloofd.

Nico





* Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan