VAART-bericht van: Jean-Pierre Dubbelman <[email protected]>
Chefren:
Wat zijn goede argumenten? Jullie berekenen die heffing toch gewoon door lijkt me.
Daar gaan eerst nog een paar maanden en faillissementen overheen. De bunkerboeren zijn er ook niet blij mee, zij zien de post onbetaalde rekeningen alleen maar groter worden.
Het is niet zo netjes dat de binnenvaart nog geen accijns betaalt en wegvervoer wel.
Tot op zekere hoogte misschien terecht, maar er zijn genoeg scheve verhoudingen tussen de verschillende modaliteiten. Wil je dat recht trekken, zal het hele systeem op de schop moeten waarschijnlijk. Bovendien zijn de accijnzen grotendeels voor de financiering van het wegennet, hetgeen aanzienlijk duurder is dan het onderhouden van het vaarwegennet. En hoe verantwoord je weer het verschil tussen het transportverkeer en het overige verkeer?
Maar naar de luchtvaart verwijzen kan geen kwaad, en hoe zit het met de boeren?
De boeren betalen ook accijnzen. mvgr, Jean-Pierre * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
