VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 7 mei 2011, om 20:56 heeft Bobby het volgende geschreven: > VAART-bericht van: "Bobby" <[email protected]> > > VAART-bericht van: Vaart Forums <[email protected]> > Hallo Vaart,Jos Meijer > >> Hoi David, > >> je hebt het nog steeds niet begrepen, en met jou vele anderen, vandaar >> dat Chefren al lang aandringt op cursussen. >> Maar zover mij bekend is dat initiatief nog niet opgepakt door KB. > > Jos hier is Bobby weer, over begrijpen Jos, begrijp jij het wel? > Je geeft zo negatief af op David en vele anderen, ik wil zeggen, bemoei je > met je eigen zaken. Jij en Chefren hebben de wijsheid in pacht, bemoei je > niet met ons, mensen die jullie zien als domoren. > Er is een oud gezegde en dat luid, waar je mee omgaat wordt je mee besmet. toch hebben ze gelijk. > > Dit wil ik nog even kwijt: stel je nu eens voor, als je daar intelligent > genoeg voor bent, dat alle schipper eigenaren een universitaire school > opleiding genoten hadden, dan zou de huidige situatie er voor ons als > binnenvaart ondernemers geen haar beter voor staan. Jawel degene met zo'n opleiding, had zelfs in de goede tijd niet voor dat geld gewerkt. of het had echt in zijn bloed moeten zitten. > Dat het zo slecht voor > velen gaat heeft andere oorzaken. Het heeft veel te maken met deze > oneerlijke heilige vrije markt, waar kunstmatig bedrijven op de been > gehouden worden die allang het loodje hadden moeten leggen. Met dit probleem heb ik ook te kampen. In Duitsland laten ze me wel het loodje leggen, maar helpt dit. Schip word ver onder de marktprijs verkocht. (wat dan weer voor een nieuwe marktprijs zorgt) daarmee kan de nieuwe eigenaar dan weer goedkoper gaan varen. dus een neerwaartse spiraal. die best wel eens gezond kan zijn? > Dit is mede ook > een oorzaak dat de nu nog gezonde bedrijven het onnodig zwaar hebben en voor > ik weet niet hoe lang zal dat nog zo voortduren. ik heb niet geleerd, dus ik snap niet waarom vrachtwagenchauffeurs in Griekenland enkel met vergunning mogen vervoeren, dus wij mogen daar niets vervoeren, maar wel ons geld brengen? andersom mogen zij wel bij ons lading vervoeren. Elke Taxi in Duitsland heeft een vergunning nodig, en de prijs per kilometer is ook vastgesteld??? ik vind dit geen appels met peren vergelijken, transport is transport. > > Grrrr. hongerige Bobby. Als je echt honger hebt, ik heb vast nog wel een paar broden in de diepvries ;-) gr John. * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
