VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
Een "goede schipper" is vooral een ervaren nautisch/logistiek planner. Althans in de ogen van de verlader. In zijn voordeel is vooral dat een lading die (veel) te laat vertrekt tot op tijd word afgeleverd. Daarom betalen ze maar al te graag per ton en niet per dag. De schipper moet uiteraard ook goed kunnen navigeren maar het zijn echter veelal waardeloze ondernemers. Een website/marktplaats voor afhandelen van natte transport overeenkomsten is een idee om een deel transparant te krijgen. Maar het is maar een deel. Overslag en opslag horen er ook bij. Schippers hebben geen zakelijke relatie's met over en opslag bedrijven. Zijn zij breid ook hier aan mee te werken. Zolang *meer* dan alleen de vervoershandelingen en overeenkomsten bij *een* deeltje van de keten blijft liggen gaat heel de transparantie van een website de mist in. -- Mvg Nico * Ontmoet je Vaartgenoten op http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
