VAART-bericht van: "Hans Kouwenberg" <[email protected]>
Bericht van Vaart!Info: WESTERSCHELDE 6/7 - Het Gemeenschappelijk Nautisch Beheer in het Scheldegebied gaat per 1 januari 2012 strafrechtelijk optreden tegen binnenvaartschepen waarop de bemanning geen Engels of Nederlands spreekt. De schepen krijgen een proces-verbaal en worden zonodig stilgelegd. 'Elke situatie is verschillend, maar wanneer miscommunicatie leidt tot gevaarlijke situaties wordt het schip direct stilgelegd', verklaart woordvoerder Edwin de Feijter van Rijkswaterstaat. In principe geldt al sinds 1991 dat de voertaal Engels of Nederlands moet zijn, maar er lag geen prioriteit hierop te handhaven. Nu het steeds drukker wordt en er meer vreemde talen bijkomen, vindt de vaarwegbeheerder het nodig strenger te gaan handhaven. In de nieuwe bekendmaking staat dat het komende half jaar de overtredende binnenvaartschepen nog een waarschuwing krijgen, maar dat per 1 januari 2012 echt wordt gehandhaafd. Het wordt denk ik tijd dat de binnenvaartbonden Rijkswaterstaat tot de orde gaan roepen: er waren al een paar van dit soort incidenten, met name gericht tegen Franse schippers, en als dit nu beleid wordt, kan 99 % van de Nederlandse vloot het wel schudden als de Seine-Nord verbinding open gaat! Men denkt toch zeker niet bij Rijkswaterstaat, dat de Fransen ook maar één Nederlands schip zullen toelaten als de franse bonden zich beklagen over achterstelling van Franse schippers? Dubbel onzin, trouwens, want iedereen die iets met verkeersbegeleiding te maken heeft in het Zeeuwse spreekt UITSTEKEND frans; kleine moeite dus om bij spraakverwarring te hulp te schieten. Wat een VOORdeel wat voor Nederland (talenkennis) wordt op deze manier een HANDICAP. Stom, stom en nóg eens stom! NoorderSoft Hans Kouwenberg * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
