VAART-bericht van: chefren <[email protected]>

On 21-07-11 14:41, Hein Danser wrote:

> Het gaat niet over  waar schip parkeren, maar recht van overpad.

Jaja, nou dan moet je naar de erfdienstbaarheden kijken van het
onroerend goed waar je over heen wil.

> Dus je
> vaart naar je losplaats en komt op een afgesloten terrein. Waar je vaak
> geen sleutel van het hek krijgt. Bij sommige bedrijven zit er een
> portier en die laat je er niet UIT of IN bij niet per mail of fax 24
> uurs voor aanmelding.

Wat is daar gek aan, zou jij het anders doen als je de baas van dat
bedrijf was?

> Je er niet inlaten bij geen vooraanmelding of
> navragen bij de schipper, waar die persoon heen wilt, kan ik me iets bij
> voorstellen. Maar dat een portier een bijna bevallende vrouw niet eens 
> er UIT wil laten op weg naar het ziekenhuis.

Die man hoort de vreemdste smoezen...

> Geeft toch aan, hoe
> bekrompen de geest van de mens is. Bij Corus (ingehuurde portiers
> )dachten ze dat de vrouwen die naar binnen wilden, allemaal publieke
> vrouwen waren.  En werden zodoende geweigerd???
> Bij veel bedrijven via de mail aanmelden, doe je dat zelf in de auto
> vanaf je telefoon wordt dat geaccepteerd, dus waar is de
> meerwaarde??????? Pas op Legimitatie plicht ben ik voor, ook navragen
> bij de schipper is goed.

Ik hoor allemaal gemopper, je kent het spreekwoord van de ezel neem ik aan?

Als je dit een keer is overkomen bij een klant dan vraag je voor die
klant de volgende keer toch zoveel geld dat je glimlachend je plas ophoudt?

> Maar de schippers gaan er ook niet goed mee om, op vrijdag komt het voor
> dat de vrouw met kinderen aan de poort staat en mag niet door. en de
> schipper zet het lossen niet stop omdat hij dan misschien niet leeg
> komt?????? Ik zet het lossen stop, geef aan of kinderen aan boord of ik
> ga ze halen met het schip, over een 2 uur ben ik terug. Moet je dan eens
> kijken wat er mogelijk is!!!!

Jaja, zo denk ik ook dat men veel meer geld voor het transport over
heeft, als je het maar veel slimmer brengt dan de gemiddelde schipper.

> Afgesloten terrein kun je vaak gewoon wegkomen met een grote baco

(Grote Bacardi Cola? Het merk is "Bahco" en de normale naam voor zo'n
sleutel is bij mijn weten "Engelse sleutel" toch?)

> op
> zak, maak je niets kapot en je bent geen inbreker voor de rechter. Dat
> maakt wel degelijk verschil.
> 
> mvg Hein die niet wordt tegengehouden door een Hek ha ha

Hein klaagt misschien met enige regelmaat maar hij lacht altijd!

+++chefren


* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan