VAART-bericht van: "Hein Danser" <[email protected]>
Chefren @
Ik wil van alle tussenpersonen (behoudens specialisten) af...
----------------------------------------------------------------------------------
Volgens mij kunnen we niet zonder tussenpersonen, want er moet best wel veel
geregeld worden. ( Daar zit de verladers niet op te wachten )Maar de
tussenpersonen moeten in opdracht van de schippers werken, Om er een goede
deal uit te slepen , zodat na charter opmaak TWEE partijen tevreden zijn
,niet zoals het nu gaat!!
Maar dit is ook een illusie, want tussenpersonen ook in opdracht van ons.
Gaan elkaar onderbieden, om hun eigen schepen in de vaart te houden. Dan
moet je een tussenpersoon/kantoor hebben die minstens 200 man/ schepen of
meer vertegenwoordigen. Dus 200 schepen achter een soort runner. Dan heb je
markt invloed.
Zoals Chefren zegt alles open, is niet de oplossing. De goedkoopste mag
varen, even snel lossen -even snel laden -even snel niets overhouden is dan
het resultaat. Ben je met een groep van 200 man, zitten er in een slechte
tijd wel een paar op de reserve bank. Omdat eerst de slimmeriken mogen varen
. Maar die hebben het schip al snel vol en zijn niet meer beschikbaar.
Wanneer de slimmeriken dan horen, dat bij de club in slechte tijden, netto
net zoveel wordt overgehouden, alleen met 60% van de inzet/vaaruren. Is de
keus niet moeilijk.
Want ik zie nog overal casco afgebouwd worden. Sommige kantoren hebben
schepen in torn van makelaars die gewoon per schip 6000 ton per week
vervoeren. En dat zijn werkjes die niet eeuwig duren, vandaag of morgen zijn
die karwijtjes klaar. En dan??
Hein.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
