VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> > Beste Roelof, > > Net als Harm maak ook ik een voorbehoud zodra een politicus in beeld komt. > > Als je weet dat er speciale trainingen zijn voor het communiceren met > kiezers of lobbyisten dan is enige voorzichtigheid toch geboden. > > Zoals iedereen kan zien praten politici veel en zeggen erg weinig en beloven > al helemaal niets. > > Als politicus is het de kunst eerlijk en geïnteresseerd over te komen. > > De foefjes als oogcontact en meepraten en de onrechtvaardigheid signaleren > helpen hier echt bij, net als verbondenheid tonen. > En de politicus pakt je zo in, mooi verpakt, strikje erom en hup het bos in. > > Deze sociale vaardigheden helpen de politicus, maar niet de kiezer. > > Zoals talloze politici hebben bewezen hebben zij meer affiniteit met de > spoorwegen, dan met de binnenvaart. > > Wij hebben van de politiek dus bijzonder weinig te verwachten, onze groep is > domweg te klein. > > Groetjes, > > > Johan Dag Johan, Dank voor je reactie. Ik begrijp je algemene sceptische gevoel ten aanzien van politici wel, alhoewel ik dat gevoel alleen maar heb in de verkiezingstijd. En je hebt het recht om voorbehouden te maken en dat respecteer ik. Met mijn historie van 20 jaar in de farmaceutische industrie heb ik ook talloze verkoop- en communicatietrainingen gevolgd. Ik kan wel een klein wandje behangen met certificaten. Maar betekent dit dat mensen mij nu ook met argusogen gaan bekijken? Ik hoop het niet, want ik wil juist die vaardigheden op een positieve manier inzetten en ik denk dat dit ook voor de meeste politici geldt. De eigenschappen die jij en anderen politici toedichten kunnen zij vast niet de hele dag doorlopend gebruiken. De hersens die ze op een dergelijk niveau/werkterrein hebben gebracht, zullen toch ook eens bewijzen voor het NL- of Europese belang. Dus voordat ik een uitspraak doe die representatief zou kunnen zijn voor de inzet en/of resultaten van een Europarlementariër of een andere politicus/ca, mag ik wel een jaar onderzoek doen. Dus laat ik iedereen, op welk politiek podium dan ook, in zijn/haar waarde. Dan nog even een toelichting op je opvatting ten aanzien van het spoor. JE HEBT GELIJK! Eerder dit jaar was ik in Brussel ter gelegenheid van het 10-jarig jubileum van de Inland Navigation Europe (INE). Na Corien Wortmann gesproken te hebben, koppelde ze mij nog even aan haar secretaresse. We hadden zo een praatje over de verschillende modaliteiten en ik veronderstelde dat het wegtransport daar vast de grootste lobby zou hebben. Ze keek me verwonderd aan en vroeg hoe ik daar nou bij kwam? Daar klopte helemaal niets van. De modaliteit met de allergrootste- en sterkste lobby in het Europarlement is het spoor!! Waarvan akte. Dat er van de politiek weinig valt te verwachten, is voor je eigen rekening. Ik denk dat de boeren van het LTO daar heel anders over denken, met name na het EHEC-debacle. Ik zou graag zien dat ook de binnenvaart in Brussel vruchten mag plukken van voorhanden zijnde fondsen en middelen. Voor het overige wens ik je een fijne avond toe. Hartelijke groet, Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
