VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo Vaart,
> > Had ik toch gedacht dat het in de winst zou moeten zitten. > > Er is maar =E9=E9n oplossing: blijf gezond! > > Groetjes; > > Johan Vooral het laatste Johan Ik kan alleen maar uit eigen ervaring spreken maar zolang die zekerheden er zijn en betaald kunnen worden uit de winst kan ik de voor en nadelen van het beroep accepteren. Daarnaast : Een bedrijf heeft een bepaalde waarde . Je koopt het en als het gezond is (en geen dure hobby dus) zou je het de dag erna weer moeten kunnen verkopen , mogelijk met een klein verlies. Kan dat niet dan hebben emoties je (realistische) beeld vertroebeld .De situatie nu is redelijk uitzonderlijk. Normaal wil elke ondernemer graag groeien maar nu door de economische onzekerheid het liefst krimpen. De vraag naar scheepsruimte is daarom minimaal. Dus zowel de kleine als grote zekerheden zijn weg. Mijn stelling is dat de binnenvaart eigenlijk pas gezond is als elke onderneming er voordeel bij heeft als de BV als ondernemers vorm lucratief word. Je bent dan gewoon DGA van je eigen bedrijf en daar moet fiscaal gezien een redelijk inkomen tegenover staan. Over dat inkomen betaal je sociale premies en heb je recht op sociale zekerheden. Maar dan heb je het over ca 2,5 ton netto winst . Met het huidige kostprijs model een sprookje toch ? Wat betreft woonruimte, welke DGA woont in een caravan op een hoekje van zijn bedrijfsterrein ? Zo gauw het uit kan zie dat de DGA ergens op een A locatie gaat wonen en een ondergeschikte op het bedrijf mag passen. Dat je plezier hebt in je werk is mooi maar als werk je enige pleziertje is dan word het heel gevaarlijk. Zoals de vlag er vandaag de dag erbij hangt zie ik de binnenvaart als tijdverdrijf. -- Mvg Nico * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
