VAART-bericht van: "Vergauwen, MS Alsvin" <[email protected]>
VAART-bericht van: Peter <[email protected]> Waar dat uiteindelijk toe leid kun je bij de tunnels in Roermond zien. Omdat de weg gebruiker ( vrachtwagen chauffeur) toch nog na moest denken is daar de veiligheid zover doorgevoerd dat de tunnels om de havenklap dicht gaan omdat er ondanks de waarschuwingen toch nog te hoge vrachtwagens de tunnel in proberen te rijden. Maar goed zelf nadenken ( dus ook een route plannen) en verantwoording nemen schijnt er niet meer bij te horen. Op Elwis kun je alle brughoogtes, minimum en maximum, vinden., en dan vind ik het raar dat je er eerst naar toe vaart om dan op een te plaatsen peilschaal te kijken hoeveel er onder door kan. Peter Vaart, Peter, Is Elweis dan betrouwbaarder dan de Weska en Tresco? Dat zal ik ook nog eens moeten testen. Die peilschalen zijn in ieder geval goed om de tijdelijke variaties te kunnen inschatten. Groeten Jeannine * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
