VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> Akkoord, vroeger hadden we niet anders, toen wij gestopt zijn met varen was het al een luxe over een luidspreker te beschikken tussen voorschip en stuurhuis (1973).
Wij hebben 10 jaar met ons jachtje gevaren zonder marifoon, zonder dat dit problemen gaf, als je door je vaarwijze maar duidelijk laat zien wat je intenties zijn. Sinds drie jaar hebben we (verplicht) een marifoon, iets wat veel voordelen geeft maar toch.... Voor ons is niet de taal op zich een probleem (ik versta en spreek Frans en Engels, Duits is iets problematischer) maar waar ik het meeste problemen mee heb is dat er zo weinig schippers duidelijk verstaanbaar spreken (dialect of binnensmonds praten) om nog niet te spreken van de stoorzenders en een hoop onnodig gehouwehoer over de werkkanalen. Met een jacht heb je uitluister plicht, hierdoor dikwijls problematisch wegens onverstaanbaar, ook in onze eigen taal. In de handleiding marifoon gebruik staan een pak praktische richtlijnen voor een vlot marifoongebruik, in de praktijk wordt dar dikwijls een loopje mee genomen (vooral de Franse schippers naar mijn ervaring). Groet, Hubert Atelier van Geffen http://www/AVGscheepsletters.be Op 29-sep-2011, om 08:12 heeft anton van megen het volgende geschreven: > Daar hebben we bijvoorbeeld geluidsseinen > voor. En een goede navigator herkend aan de bewegingen van de > medevaarweggebruikers wat zij gaan doen. > > ---anton * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
