VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading" <[email protected]>
VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> > Klets, Roelof! > > Het is niet de schipper die beslist , de bevrachter deelt in en de schipper > gaat erin mee. > > Doet de schipper dat niet dan krijgt hij gewoon straf en wordt drie dagen of > meer niet gebeld. > > Ooit hield ik de poot stijf voor een grindreis van de bovenrijn naar Almere > en na een week kreeg ik dezelfde reis voor 0,25 meer en kreeg het > ingewreven. > > Dat gebeurt als je niet meespeelt! > > De schipperij wordt gemanipuleerd, en hoe afhankelijker hij zich heeft > gemaakt hoe meer. > > Dat heeft 44 jaar ervaring mij geleerd. > > Groetjes, > > Johan Dag Johan, En zo zie je maar weer wat je allemaal NIET kunt bereiken in 44 jaar, puur omdat je ervoor kiest om niet tot samenwerking te komen. Voor vroeger heb je een excuus: Er waren niet of nauwelijks fatsoenlijke communicatiemiddelen voorhanden. Als ik nu hoor dat schippers makkelijk een gsm-nota hebben van 1000 in de maand, zou ik zeggen: Als je toch zoveel geld ter beschikking hebt, ga dan ook eens nuttig communiceren en probeer samen te werken, want dan helpt de binnenvaart zichzelf. Er heeft eens iemand geroepen op dit forum dat de grootste vijand van de binnenvaart de binnenvaart zelf is. Een fijne dag gewenst, Roelof * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
