VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Op 6-11-2011 8:57, Nico schreef:
VAART-bericht van: Nico<[email protected]> Hallo Vaart,Simon Dat zal in de binnenvaart heel wat stof doen opwaaien. Machinekamers voor en achterpieken en kim-beplating word in de regel sinds jaar en dag verdubbeld. Ik betwijfel of dat ooit zover zal komen. http://www.algemeeneschippersvereeniging.nl/html/dubbelplaat.htm http://www.algemeeneschippersvereeniging.nl/html/otnb.htm
Begin dan als een haas je in te lezen, want je hebt nog maar weinig tijd. En laat ook deskundige bestuurders hier maar eens reageren, want het is kort dag en anders hang je als branche. Bedenk dat Europees gezien de stem van Nederland in overleggen net zo zwaar is als die van landen die nauwelijks een binnenschip hebben. Die denken vanuit de theorie en niet vanuit de honderdjarige praktijk met ijzeren/stalen binnenschepen.
(Trouwens, grapje: Op de beurs Klassieke Schepen in Enkhuizen ligt nu de Kamper Kogge. Gelden de voorschriften ook voor het dubbelen van dat schip over een aantal jaren met koper? Ik heb het sterke vermoeden dat er weer eens niet aan oude houten schepen is gedacht of fluitend aan voorbij gaat. ;=))
Simon 03011455 * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
