VAART-bericht van: Elektronische Nieuwsflits van BTB 
<[email protected]>

Nieuwsflits BTB – 5 april 2012

*****   INHOUD   ****

*  E-MELDPLICHT EN MOBIELE NETWERKSTORINGEN
*  RESULTATEN ONLINE ENQUETE
*  EUROPESE DIGITALE AGENDA EN DE KOSTEN VAN MOBIEL INTERNET

        *****

E-MELDPLICHT EN MOBIELE NETWERKSTORINGEN
Containerschepen die elektronisch moeten melden, kunnen niet voldoen aan de 
(wettelijke) E-meldplicht als het mobiele netwerk uitvalt. De storing gisteren 
op het Vodafone netwerk veroorzaakt meer dan alleen maar overlast. Als je niet 
kunt melden omdat er geen mobiel netwerk beschikbaar is, moet je je voor 
vertrek in verbinding stellen met de verkeerscentrale. Je spreekt dan af hoe je 
de vereiste gegevens zult melden. Er kan niet verwacht worden dat 
containerschepen in dit soort situaties langs de kant gaan liggen wachten 
totdat er weer met BICS of ERInet gemeld kan worden. BTB adviseert 
E-meldplichtige schepen om BICS 'stand-by' te laten staan (BICS niet 
afsluiten). Zodra er weer mobiel internet beschikbaar is, wordt de BICS-melding 
dan alsnog automatisch verstuurd en krijgt de vaarwegbeheerder -met vertraging- 
toch de verlangde gegevens. In de loggegevens van BICS is dan ook aantoonbaar 
dat je er alles aan hebt gedaan om aan de elektronische meldplicht te voldoen. 
BTB is benieuwd of de problemen met het Vodafone netwerk voor E-meldplichtige 
schepen hebben geleid tot discussies met verkeersposten of sluizen. Laat het 
ons s.v.p. weten! Heb je ook op een andere manier last gehad van de mobiele 
netwerkproblemen, dan vernemen wij dat graag: [email protected]
Meer informatie over de E-meldplicht en storingen: 
http://www.binnenvaart.org/?page_id=4075

RESULTATEN ONLINE ENQUETE
De resultaten van de online enquete -waar we in een eerdere Nieuwsflits toe 
opriepen- zijn bekend. Het afgelopen najaar heeft Rijkswaterstaat voor het 
programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement (IDVV) een enquête onder 
binnenvaartondernemers gehouden. Hierin werden o.a. vragen gesteld over de 
reistijden en de benutting van de vaarwegen. De reacties van ruim 250 
binnenvaartondernemers geven duidelijk aan waar ze tevreden over zijn en waar 
verbetering mogelijk is. Enkele 'highligts': De begeleiding van het 
scheepvaartverkeer bij het voorkomen van en optreden bij incidenten vanuit de 
verkeersposten krijgt van de schippers een ruime voldoende (7,1). 
Bijna de helft van de binnenvaartondernemers geeft aan dat op de corridor 
Rotterdam-Antwerpen de normwachttijd van 30 minuten wordt overschreden. De 
ontevredenheid van schippers over wachttijden op de corridor Rotterdam – 
Antwerpen (rapportcijfer 4,7) wordt bevestigd in de data-analyse van de 
wachttijd. Op het traject Rotterdam – Antwerpen valt dus veel te winnen. Andere 
trajecten scoren tot ruim voldoende. Schippers geven aan dat informatie over 
wachttijden gewenst is. Ze zijn positief over de ingezette middelen: internet, 
Twitter, SMS, teletekst.
http://www.binnenvaart.org/?page_id=7819
http://www.rijkswaterstaat.nl/kenniscentrum/verkeersmanagement/idvv/evaluatie/


EUROPESE DIGITALE AGENDA EN DE KOSTEN VAN MOBIEL INTERNET
Zoals je in de media hebt kunnen vernemen, gaan de kosten voor mobiel 
internetten en bellen "over de grens" naar beneden. Er ligt nu een concreet 
plan van de EU. De Europese Raad en het EU Parlement moeten nog wel akkoord 
gaan met de voorstellen, maar de eerste maatregelen zouden al vanaf 1 juli 
kunnen ingaan. Telecom providers moeten in eigen land het netwerk beschikbaar 
stellen tegen vastgestelde maximumprijzen aan buitenlandse resellers en 
virtuele mobiele operators (zoals o.a. Dekatel en 4Com). Dit moet de 
concurrentie op de Europese mobiele markt bevorderen.
De kosten voor mobiel bel- en internetverkeer in het buitenland gaan aan 
banden. Er mag maximaal 70 cent per megabyte gerekend worden. Internetgebruik 
in het buitenland kan nu nog meer dan 2 euro per MB kosten. In juli 2014 wordt 
dat binnen Europa tot maximaal 20 cent/MB  teruggebracht.
Providers worden vanaf juli verplicht om een sms te versturen als je meer dan 
50 MB in het buitenland 'verstookt'. Je moet hier op reageren voordat je weer 
gebruik kunt maken van een dataverbinding. Dit moet hoge rekeningen achteraf 
voorkomen, na vakanties of zakenreizen.
Na juli 2014 kunnen consumenten in ieder Europees land voor het eigen 
telefoonnummer een 'roaming-abonnement' afsluiten. Je kunt ter plekke een 
lokale provider uitkiezen voor een (kortstondig) abonnement. 
Wil je precies wil weten hoe Europa gefaseerd de kosten voor 
grensoverschrijdende mobiele communicatie naar beneden gaat brengen 
(Engelstalig!):
http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=MEMO/12/227&format=HTML&aged=0&language=NL&guiLanguage=nl


--
Behouden vaart!

***  De Elektronische Nieuwsflits BTB is een uitgave per E-mail van Bureau 
Telematica Binnenvaart,
bestemd voor schippers en vaartgebonden organisaties en personen  ***

Opmerkingen en reacties naar: [email protected]
Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam, tel: +31(0)10 - 2060606 - fax: 010 2134506

Wil je deze Nieuwsflits niet langer ontvangen? Stuur dan een (leeg) mailtje 
naar:
[email protected]
Je ontvangt dan een afmelding die je moet bevestigen.

Lijst informatie: 
http://webmail.binnenvaart.org/mailman/listinfo/btb-nieuwsflits


* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan