VAART-bericht van: "Kees de Vette" <[email protected]> From: Rianne van Heemst To: Ecocard
Deze mail zoeven binnen gekregen,zomaar een paar kanttekeningen... Chip op ecocard en SAB kaart SAB zet zich in voor een betaalbaar afgiftestructuur. De binnen het Scheepsafvalstoffenverdrag vallende internationale scheepvaart betaalt een afvalbeheerbijdrage van 7,50 euro per kuub. Hierdoor kan op vertoon van de ecokaart en het olieafgifteboekje het oliehoudend afval - gratis - worden afgegeven binnen de Verdragslanden. In Nederland betreft dit de locaties binnen het SAB-inzamelnetwerk (zie www.sabni.nl). Echter de SAB zorgt er ook voor dat op diverse locaties in Nederland ook het niet-oliehoudend afval en restafval gratis kan worden afgegeven. Volgens Art 7.1 van het afvalstoffen verdrag zijn de overheden verantwoordelijk voor de kostenloze aanname van huisvuil. In de praktijk blijkt nu dat een aantal opdrachtgevers niet meer de kosten voor de inzameling van niet-oliehoudende afvalstoffen en restafval willen vergoeden. In de praktijk wensen de overheden zich dus niet aan het verdrag te houden. Op sommige plaatsen wil men zover gaan dat de inzamelmiddelen (afvalcontainers) worden verwijderd. De SAB vindt het van groot belang dat een goede afgiftestructuur voor de binnenvaart beschikbaar blijft. De SAB is dan ook met diverse opdrachtgevers in overleg om te zorgen dat de binnenvaart beschikking blijft houden over inzamelcontainers en met 'n unieke sleutel, gratis dan wel betaald, Gratis dus,volgens het SAV art 7.1 langs de vaarwegen of in havens zijn restafval kan blijven afgeven. Een bijkomend positief effect is dat als de inzamelcontainers worden afgesloten, de containers alleen maar beschikbaar zijn voor de binnenvaart en dat zodoende illegale dumpingen vanuit de walzijde niet meer mogelijk zijn, hetgeen kostenverlagend kan werken. Dit kan alleen kostenverlagend werken indien niet de scheepvaart uiteindelijk opdraait voor het verwijderen van zwerfvuil dat zich waarschijnlijk in bergen rond de containers zal verzamelen. De sleutel (chip) kan ook worden gebruikt bij afgifte van niet olie- en vethoudende afvalstoffen (KGA) bij een inzamelschip of inzameldepot. Ook hier geldt weer het art 7.1 van het SAV Chip op ecokaart Om te voorkomen dat er op elke plaats van afgifte een aparte toegangskaart, sleutel of abonnement nodig is, heeft de SAB een chip (unieke sleutel) ontwikkeld die bevestigd kan worden op de bestaande ecocard. Gezien de huidige ontwikkelingen willen we dit jaar alle ecokaarten van de bij de SAB bekende nationale en internationale ecorekeninghouders voorzien van zo'n chip. De chip wordt dan geactiveerd en mogelijk gekoppeld aan een abonnement (dit is afhankelijk van de plaatsen waar wel of niet gratis mag worden afgegeven). (zie voor verdere info www.sabni.nl) SAB kaart Er zijn ook diverse schepen die niet vallen onder het Scheepsafvalstoffenverdrag, zoals monumentschepen, grote pleziervaartuigen en particulier bezit van een sleper of iets dergelijks. De eigenaren van deze schepen willen ook graag hun afvalstoffen kwijt. Met ingang van 1 april jongstleden kan een abonnement worden afgesloten bij de SAB waardoor het mogelijk is om afvalstoffen af te geven binnen het SAB-inzamelnetwerk. Na afsluiten van zo'n abonnement komt u in het bezit van de zogenaamde SAB-kaart. (zie voor verdere info www.sabni.nl) Toekomst Kijkende naar de huidige ontwikkelingen, bijvoorbeeld op het gebied van betalen voor walstroom, afgifte vuil water en inname drinkwater, adviseert de SAB de verantwoordelijken van gemeenten, provincies, havenbedrijven en overheden zich te richten op de mogelijkheden van het gebruik van de ecocard/chip en de SAB-kaart als unieke sleutel om via één loket de binnenvaart te bedienen. Afhandelen met één kaart c.q. één sleutel via één loket, voorkomt een hoop onduidelijkheid en bevorderd het gebruikersgemak. Afhandelen met 1 kaart oke,maar niet betalen voor zaken die al betaald worden in het havengeld en zaken die volgens het SAV voor rekening van de overheid zijn. Daarbij wordt het eindelijk eens tijd voor een beetje transparantie wat de kosten van het afgeven van vuil aangaat. Zo wordt ons in Amsterdam doodleuk aangeraden de bilgeboot te bestellen om huisvuil af te geven,men vergeet echter te vermelden dat de bilgeboot voorvaarkosten rekent welke dan van de 7,50 bijdrage betaald gaan worden,en dus niet voor rekening van haven Amsterdam zijn. Sowieso,de voorvaarkosten.Hoeveel is dat???????????????? transparant werken AUB,wij moeten het uiteindelijk wel betalen hoor,hoe zij het ook in het vat gieten. Over vaten gesproken,ik denk dat ik maar een handeltje in kantelvaten ga beginnen,dan kunnen we weer als vroeger elke avond even het vat over de boeing kantelen,probleem opgelost,kost de overheid niets. Kees. * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
