VAART-bericht van: "MatroosVincent" <[email protected]>
Ohw dus de technische kant erachter en niet de uiteindelijke gebruikers
ervaring boeit nu opeens wel? Interessant.....Maar ik zal hier wel even de
hele post uitwerken hoor, voordat het de hele zondag heen en weer mailen
wordt met vragen en opmerkingen dieaardig voor de hand gaan liggen.... Ik
kan je toch ook niet achterlaten in ontwetendheid, voor je het weet heb ik
jou slapeloosheid op mijn geweten...
Voorzover ik het weet is dat technisch onmogelijk, dan staat hij al aan
of is uiterst onbetrouwbaar .<<
Bovenstaande bewering klopt. Hij heeft inderdaad een uit én een
sluimerstand.
Bij de eerste moet hij zoeken bij de tweede niet.
Dan staat hij aan en gebruikt hij dus stroom.<<
Goed opgemerkt, maar dat is niet veel.
Dat kan niet want dat houd de accu niet lang vol!!!<<
Er zit een aardige interne accu in die de sluimerstand een week vol houd
(het eerste jaar in iedergeval..........). En ik maakte 300 tot 400
kilometers op een dag in de wagen, dus erg veel tijd om de interne accu lege
te trekken had de sluimerstand toch niet. Bovendien, we hebben altijd de
auto accu nog.
Maar je vaart op een schip, en gebruikt hem lange periodes dus niet. Dan
moet je auto accu leeg raken en elke keer dat een loodaccu leeg raakt
blijft er permanente schade achter die tot capaciteitsverlies lijdt<<
Mijn wagen heeft zonnecollectoren.
Mvg MatroosVincent
Ps je mag me altijd volgen hoor; mijn hyves, facebook en twitter worden
dagelijks geupdate..... mijn nickname is je al bekend....
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
