VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]> >> Otto, > > in de EUBO tijd hebben we het eens uitgerekend. Als je direct de > schuldsanering in kan, en je mag op je schip blijven varen, netto > maandsalaris € 1400, dan mag je na 3 jaar weer beginnen. Heb je een > contract dat je dan je schip voor 1 miljoen minder terug kan kopen heb je > een goede jaarbesomming.
Waarom terugkopen, men heeft al bewezen het niet te kunnen? > > Meer waarschijnlijk is dat de nieuwe hypotheekhouder als hij logistieke > banden heeft en de gedachte heeft dat schippers "koning op hun eilandje > zijn' de schipper failliet verklaard en er een paar buitenlandse > arbeidskrachten op zet. Ach die Buitenlandse Arbeidskrachten zijn niet zoveel goedkoper, de schippers die ik ken kosten ongeveer 150% van het CAO loon maar dan Netto. > Het is niet ondenkbaar dat de hypotheek > overgenomen is voor 25-50 % van zijn oorspronkelijke waarde. Dat geeft hem > ruim voldoende speling om ook in de huidige markt rendement te draaien. > > ---anton Als we allemaal in Loondienst zitten mogen we wel een vakbond oprichten. Ik denk aan veiligheid. dus net zoiets als met Piloten. Maximaal 1000 uur per jaar, enkel toestemming om op 1 soort schip te varen. Dus koppelverband, 135 meter schip. 110 meter etc etc. Men is te arm of te dom. om normaal na te denken. bij een bepaalde luchtvaartmaatschappij is het heel rustig, daar is aan de meest ervaren piloten (best betaalde) gevraagd om dit jaar maar 70% te werken tegen 70% van het salaris. dit geheel vrijwillig. bijna iedereen heeft hier gehoor aan gegeven. probleem opgelost. gr john * Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
