VAART-bericht van: Kees de Vette <[email protected]>
VAART-bericht van: "S.J. de Waard" <[email protected]>
Er is door de overheid vandaag weer een prachtig rapport uitgebracht
over de vervanging van de sluis van IJmuiden. Nu ben ik als van
afkomst Rotterdammer uiteraard bevooroordeeld, maar om de feiten kan
niemand heen. Men kiest voor een alternatief van 18 meter diep en gaat
daar mee aan het rekenen. Nautisch is daar op zich weinig mis mee, heo
groter hoe meer ruimte voor grotere schepen. Alleen komen de schepen
die tot die 18 meter diepte afladen - zeg 17,50 meter vanwege de
bodemspeling - niet zo ver. De nieuwe Coentunnel ligt in de weg: de
waterdiepte van het Noordzeekanaal bedraagt ter plaatse 16 meter. In
het hele rapport komt 1x een verwijzing naar de Coentunnel voor,
zonder over dit feit iets te zeggen. Over selectief omgaan met de
feiten gesproken.
Simon
03011455
Simon,
Het probleem met de Coentunnel zie ik niet zo,de belangrijkste havens
voor de echt grote schepen liggen westelijk daarvan.
Ik zie eerder een probleem met de oude velsertunnel,maar daar zou men
kunnen argumenteren dat de nieuwe sluis een veel langere levensduur
heeft dan dat die tunnel nog bestaat.
Kees.
* Vind je VAART!genoten op: http://www.vaart.nl
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
