VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 1 okt. 2012, om 14:06 heeft henriette <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: henriette <[email protected]> > > Onderzoek van TLN wijst uit dat transportondernemers te lang op hun > geld moeten wachten. In meer dan 75 procent van alle openstaande > betalingen wordt de gangbare betalingstermijn van dertig dagen > overschreden. Overschrijdingen van dertig tot zestig dagen of meer, > zijn geen uitzondering waarbij in het laatste geval het > liquiditeitsverlies voor grote vervoerders kan oplopen tot boven de > één miljoen euro. > [...] > > http://www.logistiek.nl/Logistieke-dienstverlening/Markt/2012/10/Vervoerders-moeten-te-lang-op-hun-geld-wachten-1076103W/?cmpid=NLC|Logistiek|01-okt-2012|Wanbetalers%20duperen%20transportsector%20flink > > > ------------ > Henriette Is het niet zo dat we meer op zuid Europa of Rijkswaterstaat gaan lijken. ik ken mensen die bijna failliet zijn gegaan omdat ze producten of diensten leverden aan Italianen en Grieken. goede winstmarge maar niet berekend op tot 1 jaar betaal termijn. Zelf vind ik het hinderlijk dat ik op de Nederlandse Btw tot 6 maanden moet wachten. met de huidige gasolie prijs is dat een behoorlijke post. Je schrijft zelf al gangbare termijn van 30 Dagen. Voordat mijn bevrachter failliet ging, heb ik wel eens een Deurwaarder gebeld maar onder de 3 maanden kon deze persoon niets uitrichten. groter vervoerders hebben liquiditeits verlies, maar dit geven ze ook weer door aan hun bunkerboeren, garage's, en zelfs personeelsbetalingen. ik denk niet dat dit nieuw is, 15 jaar terug moesten hun Bunkerboeren ook al vaak meer dan 90 dagen op hun geld werken. idee was 3 weken, maar dit liep men langzaam oplopen in de jaren tot 3 maanden. vaak stond er bij een gemiddeld vrachtwagen bedrijf meer dan 3 ton open, en moest je die klant wel blijven leveren ;-( John. * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
