VAART-bericht van: Kingma Shiptrading <[email protected]>
On Fri, 5 Oct 2012 11:17:40 +0200 (CEST), "anton van megen"
<[email protected]> wrote:
VAART-bericht van: "anton van megen" <[email protected]>
Het gaat om je eerste reactie waarin je stelt dat zonder morren door
de
EUBO jou inbreng vergoed werd. Ik stelde dat die zaak iets
genuanceerder
ligt, namelijk dat er wel discussie was.
Ik probeerde aan te tonen dat het, zeker in de binnenvaart helemaal
niet
normaal is dat je voor ideeën of inzet betaald word. Daarom hebben
wij ook
zoveel problemen om goede vertegenwoordigers te vinden.
Wat betreft je tweede betoog licht de waarheid ook weer iets
genuanceerder. bijvoorbeeld:
Jij dicht jezelf een heel belangrijke rol toe bij het krijgen van een
renteloze lening van de Rabobank. Die lening was een doekje voor het
bloeden omdat we de door een hoge functionaris toegezegde € 5 miljoen
RC
niet kregen en omdat ik op het moment dat we te horen kregen dat die
RC
niet doorging persoonlijk al € 50.000 in het RaS project gestoken
had.
---anton
Dag Anton,
Ik zie het anders en het ligt nog genuanceerder dan jij nu schetst!
Hierna wil ik er mee stoppen, want deze discussie op dit forum voegt
niets toe. Daarmee geef ik jou de gelegenheid van het laatste woord.
Mijn vergoeding voor verleende diensten is BIJ AANVANG van mijn
activiteiten in het EUBO-bestuur NIET betwist. Er was met mij een
overeenkomst gesloten, door jou en het bestuur. Juridisch bindend!
Er kwam pas twist in het bestuur toen er - na lange tijd - eindelijk
een besteedbaar bedrag binnenkwam. Dit was inderdaad niet de beoogde €5
miljoen, waartoe Bart en ik het verzoek hadden herschreven. Tja en als
er niet veel te verdelen valt, dan worden afspraken - in dit geval met
Bart en mij - nog wel eens vergeten. Dan ontstaat er ineens een
discussie over iets dat een non-discussie zou moeten zijn, want: Aan
Bart en mij was beloofd(!) dat als er geld binnen zou komen - linksom of
rechtsom - wij als eersten betaald zouden worden! Conform afspraak!
Gelukkig heb jij bij het bestuur verdedigd dat Bart en mij recht gedaan
moest worden en dat is - inderdaad na hevige interne discussie, buiten
Bart en mij om - ook gebeurd.
Ik dicht mijzelf niet een 'heel belangrijke rol toe', maar wel een
wezenlijke. Toen dat geld binnenkwam is gesteld dat dit succes meerdere
vaders kende; inderdaad: Bart, jij en ik. Om nu uit te wijden hoe dat is
gebeurd, heeft geen zin; ik weet het wel hoe en een kleine 200 schippers
met mij.
Mijn persoonlijke beschouwing:
Een schip - zonder elektronische hulpmiddelen - waarvan de schipper
voortdurend achterom kijkt, kan geen goede koers varen en zal
uiteindelijk met de kop in de wal belanden en niet verder kunnen.
Mijn ongevraagd advies: Laat de zaak van EUBO, RaS en Barge4Rent nu
rusten en focus je op de toekomst. Zonder verleden is er geen toekomst,
dat besef ik en daar ondervind ik regelmatig de gevolgen van, maar ik
wil daar niet voortdurend bij stilstaan of mij daardoor laten hinderen.
Tijdens mijn activiteiten in de swv's heb ik ook fouten gemaakt. Het
enige dat ik daar nog over wil zeggen is dat ik daarvan heb geleerd en
mijn best doe om die leermomenten in de praktijk toe te passen; zoals
altijd: Naar eer en geweten, in redelijkheid en billijkheid en onder
Gods leiding.
Vriendelijke groet en 'no hard feelings',
Roelof
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
* Vrijdagavond 5/10 18:00u: KSCC Internetcaf�, Nijmegen met webvideo
