VAART-bericht van: Peter <[email protected]>
> > Ik vraag me af hoeveel verschillende ton-km tarieven we nodig hebben . > > Rijn op > Rijn af > Rijn op hoogwater > Rijn af hoogwater > Maas op hoog water > Maas af hoogwater > Rijn af maas op > > > > > Volgens mij, maar nu ben ik blijkbaar niet zo goed in uitleg, is totaal niet duidelijk wat het doel hiervan is. Door enkel en alleen naar ons daggeld te kijken laten we onnodig veel geld liggen, geven we weg Die ton/ km prijs moeten we niet als de vervanger van ONS daggeld zien, maar die geeft uiteindelijk wel het beeld van de markt , en goed gespeeld uiteindelijk het maximale wat de klant wil betalen voor zijn transport voordat hij de binnenvaart de rug toekeert. Nooit gepleit om daggeld los te laten, wel om het de juiste prioriteit te geven Die klant besteed het vervoer juist uit omdat het zijn business niet is. Wil ook helemaal niets weten van omstandigheden. Gewoon mijn lading moet daar naar toe, moet dan geleverd worden en mag dat kosten. Dat wij dan vervolgens vinden dat we naar gelang de omstandigheden goedkoper kunnen werken, en dat ook bij de eerste jeuk meteen aanbieden, daar is een klant natuurlijk niet ongevoelig voor, maar is het daarom ook nodig. En nu spreek ik weer voor mezelf, wat de buurman doet interesseert me het minst want daar kan ik geen bedrijf op runnen, wel op een realistisch beeld van de markt en dan werkt de index gebaseerd op ton/ km gewoon. En ja dan zal ik op het ene traject meer overhouden dan op het andere, maar is dat nu niet net de basis van alle verschillende scheepstypes en bedrijfsvormen. Het gaat toch niet om het vergelijk met de buurman, maar over gezonde bedrijfsvoering? En dan hoor ik meteen roepen "ja maar als de buurman". Ja die is van invloed maar het grootse gevaar is niet de buurman maar zijn we zelf door het contact met de markt te verliezen. Gedesoriënteerd achter die buurman aan rennen en vervolgens ZELF net zo hard de gemeenschappelijke, dus eigen markt slopen.. En ja als de markt uit evenwicht raakt dan is dat een probleem, maar met de juiste kennis kun je ook dan de juiste beslissingen nemen waardoor je de controle over jezelf niet verliest . Focussen op daggeld en buurman leid je in een tunnel(visie) waar geen weg terug is. Peter * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
