VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Op 8 mrt. 2013, om 18:00 heeft Hubert van Geffen <[email protected]> het volgende geschreven: > VAART-bericht van: Hubert van Geffen <[email protected]> > > Ik dacht dat het zo slecht ging in de scheepvaart maar als je auto's van > 60.000 euro of meer kunt > kopen en vrijwillig onbeperkt boetes voor te snel rijden kunt betalen ziet > het er zo slecht nog niet uit. bedragen van wat een auto kost, is niet belangrijk. dat zegt niets over de crisis. wet van de grote getallen. geloof me er zijn mensen die voor meer dan 1 miljoen aan auto's hebben staan, en toch zwaar in de shit zitten. en van die boete's kan ik gerust opschrijven, want als ik maar 60 dagen per jaar thuis ben, pakkans van 1 op 4 zijn dat maximaal 15 bekeuringen van 14 Euro bij ons. > > Zelf rij ik met een wagentje van 10.000 euro en dat voldoet ruimschoots. Een > bak op 4 wielen > die me overal brengt waar ik moet zijn. als een bijstandspersoon dit leest schrijft hij , je moet niet zo groot doen met je auto van 10.000 Euro eentje van 500 Euro doet het ook prima > Als ik van Antwerpen naar Dordrecht rij tegen 80 en tegen 120 km/uur > scheelt dat amper 8 minuten (zonder files). Ik zie het nut er niet van in > sneller te rijden, dat kost alleen geld > aan diesel, onderhoud en...boetes. Het nut van 250 km/h? is er niet, maar is wel leuk. ik doe dat niet vaak, alleen als ik een keer een leuke auto van een vriend mee krijg, mijn huidige auto gaat niet sneller dan 230 km/h de berg af. en dan enkel daar waar het toegestaan is. > > Overal parkeren ? Doe dat dan maar niet in Antwerpen. Als je wagen echt op > een verkeerde plaats staat wordt die > gegarandeerd weggesleept naar een depot waar je hem dan tegen betaling van > een boete en de sleepkosten > kunt terughalen. Is niet leuk en heel prijzig. In Amsterdam hadden ze voorheen wielklemmen, dat was een goede uitvinding om de echt rijken te kunnen straffen. (geldboete hielp niet echt bij sommige groepen) > > Dat van die "bijtelling" snap ik niet zo goed. Hoe zit dat in elkaar? Bij ons > betaal je 21% BTW. Voor een bestelwagen > (zakelijk) trekken we die volledig terug, dus btw 0%. En dan 1 keer per jaar > wegentax (voor ons in 2012, 82,00 euro) > die dan als bedrijfskost aftrekbaar is. En dat is het. op een Auto zit Bpm in Nederland.dus als een auto in Duitsland 60.000 kost dan kost hij in Nederland ongeveer 1 ton (luxe belasting) btw kan je terugvorderen. als je die auto op de zaak koopt, moet je bij je inkomen 25% van die ton bijtellen. dus een 25.000 Euro per jaar bij voorbeeld dus als je 50% inkomsten belasting zou betalen, kost hij 12,500 per jaar. Dit is ook zo als je een oude auto koopt die ooit duur geweest is. Wegenbelasting. bijvoorbeeld een bmw tje 5 serie een 1200,- per jaar. bij diesel minimaal het dubbele? > > Hubert. > * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
