VAART-bericht van: " dubbelman.shipping" <[email protected]>
Hoi Rienk,
er is de laatste weken anders genoeg ruchtbaarheid aan gegeven,
inclusief vorige week rondom de demonstratie in Brussel. Ook de BBU is
geïnformeerd en op hun congres is de demonstratie in Brussel aan de orde
gesteld. Dus ik vind het raar, dat je deze vraag stelt.
Maar, kort samengevat:
1) Een Europees verbod voor alle modaliteiten, om onder de kostprijs te
vervoeren, incl. een functionerende controle en sancties, zoals reeds
voor het wegvervoer van kracht maar niet toegepast middels de Wet Durant.
2) Het schrappen van onbillijke en onwerkbare regelgeving en voor wat
betreft de CCR-overgangsmaatregelen een terugkeer naar de situatie van
toepassing van de nieuwbouweisen bij ombouw, verbouw en nieuwbouw,
3) Harmonisering van sociale en fiscale wetgeving in het vervoer tussen
de lidstaten,
4) Het eindelijk eens vorm geven van een functionerend Europees
vervoersbeleid,
5) Het verbieden van concurrentieverstorende financiële tegemoetkomingen
zoals daar zijn de staatsgaranties en het bankenbeleid aangaande het in
de vaart houden van technisch failliete bedrijven,
6) Aanmelding van de structurele crisis bij de E.U.
groetjes,
Jos Evens.
Goede morgen Jos,
Waarom waren deze dan niet bekent in het praat uurtje met de minister, ik
vond het nogal stom over komen dat de minister vertelde dat ze niet precies
wist en de schippers wisten wat de eisen waren. Over na buiten komen
gesproken.
gr, Peter
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
