VAART-bericht van: Elektronische Nieuwsflits van BTB
<[email protected]>
Nieuwsflits BTB – 5 december 2013
***** INHOUD ****
* UITNODIGING VOOR TELEMATICADAG 30 DECEMBER
* LANCERING BINNENVAARTNET WIFI
* BINNENVAARTONDERNEMERS SAMEN VOOR ACTUELE VAARWEGINFORMATIE EN EFFICIËNTER
VAREN
* ONTWIKKELINGEN ROND ELEKTRONISCHE VAARKAARTEN (ENC's)
*****
UITNODIGING VOOR TELEMATICADAG 30 DECEMBER
Iedereen die ook maar iets heeft met informatie- en communicatietechnologie in
de binnenvaart, is weer welkom op de jaarlijkse Telematicadag in Nijmegen. Hoe
kun je geld verdienen door gebruik te maken van je PC? Onder dit thema passeren
actuele ontwikkelingen de revue, op de maandag tussen kerst en oud-en-nieuw.
Slimme netwerktechnologie en het groeiende gebruik van app's op smartphones en
tablets, door grote groepen gebruikers, bieden steeds meer mogelijkheden om via
samenwerken geld te verdienen. Op Telematicadag is hier uitgebreid aandacht
voor.
Aan boord van het KSCC Schipperscentrum in de Nijmeegse Waalhaven ontmoeten
schippers, beleidsmakers, beslissers, ontwikkelaars en aanbieders van
binnenvaart-ICT elkaar op informele wijze.
Binnenvaartondernemers kunnen zich geheel gratis op de hoogte stellen van
ontwikkelingen op ICT-gebied, die voor hun beroep relevant zijn. En dat is toch
redelijk uniek in deze tijden van crisis. De Telematicadag kan gehouden worden
dankzij verschillende sponsoren, de inzet van de vrijwilligers van het KSCC en
het organiserende team. Dit team bestaat uit Bureau Telematica Binnenvaart,
KSCC Schipperscentrum, Autena Marine, Nefkens Advies, Weekblad Schuttevaer en
Rijkswaterstaat.
Alle informatie over deelname, tijdstip, locatie en programma kun je vinden op:
http://www.binnenvaart.org/?page_id=1462
LANCERING BINNENVAARTNET WI-FI
Op de Telematicadag van 30/12 zal 'Binnenvaartnet Wi-Fi' geïntroduceerd worden.
Tussen nu en het afgelopen voorjaar is hard gewerkt aan het inrichten van Wi-Fi
in verschillende binnenhavens ten behoeve van de beroepsvaart. Overheid en
bedrijfsleven hebben de handen ineengeslagen om dit initiatief van de grond te
tillen. Commerciële marktpartijen slaagden er tot nu toe niet in om op een
rendabele manier Wi-Fi te exploiteren voor de binnenvaart. Terwijl de vraag
naar breedbandige, stabiele en betaalbare internetverbindingen alleen maar
groeit. Bureau Telematica Binnenvaart, de Nederlandse Vereniging van
Binnenhavens en Connekt hebben met financiële ondersteuning uit het
IDVV-programma, de stichting Binnenvaart Netwerk Diensten (BND) opgericht, die
zonder winstoogmerk digitale diensten kan aanbieden, die anders niet van de
grond komen. Binnenvaartnet Wi-Fi is de eerste dienst die straks beschikbaar is
voor een gesloten gebruikersgroep van binnenvaartondernemers en binnenvaart
gerelateerde bedrijven en personen. De dienst is een gemakkelijke en
laaggeprijsde aanvulling op de (kostbare) mobiele verbindingen. Bij de start is
het aantal havens en ligplaatsen nog beperkt, maar in de loop van 2014 volgt
uitbreiding naar meerdere locaties.
Wil je weten hoe je straks Binnenvaartnet Wi-Fi kunt krijgen, wat het gaat
kosten en waar het verkrijgbaar is? Op Telematicadag word je als eerste
geïnformeerd!
http://www.binnenvaart.org/?page_id=1462
BINNENVAARTONDERNEMERS SAMEN VOOR ACTUELE VAARWEGINFORMATIE EN EFFICIËNTER VAREN
Wanneer de binnenvaart zou beschikken over zeer actuele en betrouwbare
informatie over de waterstanden op de route, kan daarmee geld verdiend worden.
Dieper afladen, een extra laag containers, een koers waarbij het
brandstofverbruik minimaal is: dat wordt mogelijk met CoVadem.
Samen met partners Bureau Telematica Binnenvaart, Autena Marine, Deltares en
Buck Consultants en gesteund vanuit het IDVV programma van Rijkswaterstaat
realiseren MARIN en Connekt CoVadem. In het project CoVadem delen
binnenvaartschepen op een slimme manier diepte-informatie met elkaar delen om
kosten te besparen en opbrengsten te verhogen, door maximaal te profiteren van
de actuele en verwachte waterstanden.
Het project CoVadem is een voorbeeld van netwerktechnologie en samenwerken waar
voordeel mee te behalen valt. Het is nog maar het begin van een ontwikkeling
die van grote betekenis kan zijn voor de manier waarop varenden hun beroep in
de toekomst gaan uitoefenen. Op Telematicadag kom je alle ins- en outs te weten.
http://www.covadem.eu
ONTWIKKELINGEN ROND ELEKTRONISCHE VAARKAARTEN (ENC's)
Vrijwel onopgemerkt is eind september de Europese richtlijn [(EU) Nr. 909/2013]
gepubliceerd, die de lidstaten verplicht om over uiterlijk 30 maanden
inland-ECDIS kaartgegevens (data!) ter beschikking te stellen. Dit is de stok
achter de deur, die nodig was om er voor te zorgen dat er door verschillende
landen geïnvesteerd kan worden om hier serieus werk van te maken. De richtlijn
geldt voor vaarwateren vanaf klasse Va. Schippers die gebruik maken van de
(gratis) ECDIS cellen die momenteel door verschillende vaarwegbeheerders in
Europa beschikbaar gesteld worden, weten uit ervaring dat er nog zeer veel te
verbeteren valt. Tussen 2005 (RIS-directive) en 2013 was het wachten op deze
Uitvoeringsverordening. Er is nu meer zicht op verbeteringen. Eenduidige,
aaneensluitende ENC's van het gehele netwerk zijn van essentieel belang.
Schippers ervaren de vaarweg als een aaneengesloten geheel, met logistieke
stromen tot in de haarvaten. Vooruitlopend op de EU-verplichting, is Nederland
al aan het werk gegaan om verbeteringen in haar ENC's tot stand te brengen.
Tussen overheden, haven- en vaarwegbeheerders en binnenvaartsector is overleg
gaande om te komen tot eenduidige en aaneensluitende ENC's van het netwerk dat
voor de beroepsvaart van belang is. De ambitie van Nederland gaat verder dan
alleen de (verplichte) klasse Va vaarwateren. Naar verwachting zal in het
voorjaar van 2014 een initiatief hiertoe ontvouwd worden.
De CCR bereidt regelgeving voor, waarbij de aangekondigde AIS verplichting
wordt gecombineerd met een verplichting om AIS zichtbaar te kunnen maken in een
inland-ECDIS vaarkaart of een vergelijkbaar visualiseringssysteem. Peter
Stuurman (RWS) zal tijdens Telematicadag uitgebreid ingaan op de ontwikkelingen
rond ENC's en AIS. Een eventuele verplichte koppeling tussen blauw-bord en AIS
zal ook aan de orde komen.
http://www.binnenvaart.org/?page_id=1462
Fijne pakjesavond!
--
Behouden vaart!
*** De Elektronische Nieuwsflits BTB is een uitgave per E-mail van Bureau
Telematica Binnenvaart,
bestemd voor schippers en vaartgebonden organisaties en personen ***
Opmerkingen en reacties naar: [email protected]
Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam, tel: +31(0)10 - 2060606
Wil je deze Nieuwsflits niet langer ontvangen? Stuur dan een (leeg) mailtje
naar:
[email protected]
Je ontvangt dan een afmelding die je moet bevestigen.
Lijst informatie:
http://webmail.binnenvaart.org/mailman/listinfo/btb-nieuwsflits
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
