VAART-bericht van: "Coby" <[email protected]>
Voor degenen die toch benieuwd zijn wat er gisteren heeft plaatsgevonden:
*** Startevenement BLN ***
Gisteren vond het startevenement van BLN plaats.
De opkomst was overweldigend. We schatten dat er 350 mensen aanwezig waren.
Saillant detail was dat er drie (ex) ministers in de zaal aanwezig waren, te
weten Annemarie Jorritsma (Koninklijke Schuttevaer), Tineke Netelenbos
(KVNR) en Melanie Schultz van Haegen.
Dagvoorzitter Roland Kortenhorst opende het congres, waarna hij het woord
aan BLN voorzitter Piet IJssels gaf.
Die schetste kort de geschiedenis en gaf aan waar BLN op dit moment staat.
Vervolgens ging BLN directeur Hester Duursema in op de opbouw van BLN.
Zij vertelde dat de ledengroepen, waar de expertise zit, hun eigen
specifieke deelbelangen gaan uitdragen en dat er bovendien commissies zijn
die de ledengroep overstijgende zaken behartigen.
Denk hierbij aan milieu & veiligheid, sociale zaken, onderwijs, arbeidsmarkt
e.d.
Hiermee wordt beoogd maximaal draagvlak te krijgen voor de
branchevertegenwoordiging door BLN.
Na de presentatie van Hester Duursema kwam Machiel van der Kuijl, algemeen
directeur van de EVO aan het woord.
Hij benadrukte dat de binnenvaart meer in de keten zou moeten integreren
door bijvoorbeeld het aanbieden van complete deur-tot-deur concepten.
Het beeld van onze klanten is nu nog dat de binnenvaart veelal geïsoleerde
transporten aanbiedt, zonder zich om de op- en overslag en voor- en
natransport te bekommeren.
Hierna was het woord aan de minister. Zij prees de sector voor het tot stand
komen van BLN.
‘Om ervoor te zorgen dat er een gezonde toekomst is voor de modernste vloot
van de wereld, is voorwaarde nummer één: een sterke brancheorganisatie. Ik
ben heel blij dat het u gelukt is om de BLN tot stand te brengen. U kwam van
ver. Er waren ooit zo’n tien brancheorganisaties. Nu zijn er nog twee grote:
BLN en CBRB. Dat is een flinke stap voorwaarts en daarvoor heb ik veel
waardering’. Overigens benadrukte ze dat ze moeite zou blijven doen om
uiteindelijk nog één gesprekspartner te hebben.
Met een druk op de knop startte een spectaculaire lasershow.
Hierna was er een forumdiscussie waarin de rode draad vooral was dat meer
samenwerking tussen binnenvaartondernemers onderling en met logistiek
dienstverleners leidt tot meer positie voor de individuele ondernemer en
meer stabiliteit van de dienstverlening.
Om de eerste aanzet te geven tot het vormen van ledengroepen, werd de zaal
in vier groepen verdeeld.
De ondernemers met droge ladingschepen tot 86 meter, de eigenaren van
schepen boven de 86 meter, de tankvaart en de bevrachters.
Iedere groep ging aan de slag om de eigen specifieke deelbelangen en visie
op de BLN-agenda voor de komende jaren te krijgen.
De groep tot 86 meter agendeerde:
· CCR overgangsbepalingen
· Continuïteit van het segment kleinere schepen
· Financiering van de kleinere vloot
· Bemanningsregeling en aantrekkelijkheid voor nieuwe instroom
· Onderwijs
· Belang van familiebedrijven
De groep groter dan 86 meter agendeerde:
· Capaciteitsmanagement
· Communicatie binnen de ledengroepen
· Vereenvoudiging regelgeving
· CAO / scholing / pensioen
· Ledenvoordeel
· Droge lading keurmerk
De groep bevrachters definieerde de volgende zaken:
· Databank voor investeringen
· Initiëren gesprekken
· Regisseur in de keten
· Markttransparantie
· Spotmarkt
· Quick wins
De groep tankvaart agendeerde:
· Invloed vervoerders en operators binnen EBIS
· Ontgassen
· Ligplaatsen
· Toegang terminals
Na afloop was er een buffet en werd er nog lang nagepraat. Het
startevenement is mogelijk gemaakt door de vrijwillige bijdragen die vanuit
de sector door een groot aantal ondernemers aan BLN zijn overgemaakt.
Bestuur en directie van BLN danken alle aanwezigen hartelijk voor de
overweldigende positieve steun.
--------------------
Even wat ????????????????
Ledenvoordeel
Droge lading keurmerk
Databank voor inverteringen
Coby
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
