Caro Ebittencourt,
Desde as primeiras noticias sobre o caso da explosao do VLS, em Alcantara-MA, temi
estar com alguma xenofobia ao
vislumbrar ato de sabotagem, contudo, mais frio e a luz das possibilidades
tecnologicas disponiveis, notadamente pelos
yankees, que facilmente se sentem incomodados com qualquer avanço
cientifico-tecnologico que lhes parece ameaçador,
desenvolvida por qualquer naçao, acho nao teriam o minimo escrupulo em sepultar o
projeto brasileiro, sem deixar provas, posto
seu dominio tecnologico e a sua transferencia a outrens em caixa-preta, com certas
"windows", acessiveis aos fornecedores da
tecnologia. Sabemos lamentavelmente disso, e voce é enfatico no seu texto comentario,
por isso quero externar minha preocupaçao
com a conduçao dessas investigaçoes. A julgar nossa arraigada governança pro-EUA,
veja-se o caso ALCA, só como pequeno
emblema dessa anomalia dos nossos governantes, pode-se esperar omissoes e deslizes nas
investigaçoes para nao se
chegar a culpados, notadamente, se yankees, impolutos criminosos que se julgam acima
da lei e do mal, que criam dispositivos
juridicos cautelares internacionais para nao serem julgados por quaisquer tribunais no
mundo, exceto, se quiserem, apenas
pelos seus proprios tribunais. Imagine-se que se descubra e prove que houve sabotagem.
Depois, mesmo que quase impossivel,
se demonstre que foi obra do esquema "pit bull" (criminosos norte-americanos,
super-treinados, prontos para atuar em qualquer
parte do planeta) com ordem para matar quem quer que seja, na tocaia, com alta
tecnologia belica a sua disposicao, bem
como TI (tecnologia da Informaçao) e logistica de altissimo nivel para entrar/sair,
nem seriam alcançados pela lei do mundo,
mesmo que fossem supreendidos pela Lei de Murph. Esta é a situaçao do mundo perante
essa escoria.
É sombria a minha visao do mundo hodierno. O blefe e a mentira estao cada vez mais na
moda. A lideranca dos EUA é composta
de gente sem o menor caráter e a minima compaixao...Sao meros criminosos patogenicos,
porem, poderosos.
Abracos,
Com nossas saudaçoes universitarias e nacionalistas (sem xenofobia, mas atento ao
boicote aos produtos do EUA, da Inglaterra
e de Israel, paises terroristas de estado e governados por criminosos de guerra.
Mantendo o grito, e agora com maior razao:
Yankees! Go home! Fora de Alcantara-MA e do Brasil!)
Carlos Augusto
DIMAp-UFRN
Natal-RN
On Tue, 26 Aug 2003 02:47:11 -0300, ebittencourt wrote
> Isto foi publicado na revista época:
>
> "Durante a primeira visita de jornalistas ao local da tragédia, o
> major brigadeiro Tiago Ribeiro, diretor do Centro Tecnológico de
> Aeronáutica (CTA), em São José dos Campos (SP), disse que a comissão
> de investigação deve concentrar o seu trabalho em determinar as
> causas desse acionamento. Segundo ele, o incêndio pode ter sido
> causado com a ignição espontânea de um dos quatro motores do foguete.
>
> O engenheiro Mauro Tolinky, vice-diretor de espaço do IEA (Instituto
> de Aeronáutica e Espaço) de São José dos Campos (SP), explicou que o
> acionamento pode ter ocorrido por uma onda eletromagnética, por uma
> descarga elétrica ou pelo toque de uma peça metálica no reservatório
> de combustível. Eles já sabem que o fogo espalhou-se de baixo para
> cima. Mesmo assim, Tolinky disse que a comissão de investigação não
> descarta nenhuma hipotese."
>
> Comentário
>
> Não existe o tal fenômeno de "ignição espontânea" . A ignição tem
> que ser provocada por alguma perturbação , como choque
> mecânico, atrito, calor , descarga elétrica e sim , eu havia
> esquecido, uma onda eletromagnética , creio, no comprimento de
> onda de radio freqüência ou micro ondas. Neste último caso
> teríamos que ver se esta onda eletromagnética poderia ser
> disparada do espaço ou das proximidades da plataforma de
> lançamento.
>
> Numa situação como esta , onde consta que houve uma tentativa de
> sabotagem no software de controle de direcionamento do
> foguete, que consta estar sob investigação, temos que incluir ai
> a possibilidade de um pequeno dispositivo controlado à
> distância, inserido no motor foguete.
>
> Por pouco o foguete não explodia na presença de jovens , impedidos
> de entrar no local por estar de bermudas. Bendito o soldado que
> tomou esta decisão! Tal é a segurança dos procedimentos que
> estavam em curso, que visitas de colegiais eram permitidas.
> Erradamente como vemos. Assim podemos assumir que a idéia era
> provocar uma tragédia de muito maior impacto que paralisaria o
> Projeto.
>
> Afinal não vivemos no Brasil UM GIGANTESCO PROJETO DE PARÁLISE
> DESDE 89 ONDE A ALIENAÇÃO DAS FORÇAS ARMADAS DO PODER É ELEMENTO
> PRINCIPAL? Como pode um CTA trabalhar meio período POR FALTA DE
> VERBA PARA O RANCHO??
>
> As condições de ignição e segurança relativas à combustíveis
> sólidos do tipo compósito, podem ser encontradas no livro " Solid
> Rocket Propulsion Technology" , Ed Alain Davenas, Pergamon Press. O
> evento ocorrido em Alcântara tem probabilidade bem próxima de zero
> se assumirmos fatores naturais de natureza aleatória,
> independentes da inteligência divina ou dos homens.
>
> A ignição é um processo que envolve pelo menos três etapas
> principais , e é complexa - tanto que falhou na primeira tentativa
> em um dos motores . Eu estive e estou envolvido em pesquisa e
> desenvolvimento na área .
>
> O Brasil lançou vários foguetes em traçados sub-orbitais SEM
> NENHUM ACIDENTE DESTE TIPO. Os motores vão por via aérea !
> Nunca houve um acidente grave sequer, na produção dos insumos
> para o combustível sólido, na formulação , nem na cura do
> material elastomérico que compõe a matriz do compósito, onde
> a probabilidade de ignição É MUITO MAIOR . Os acidentes só
> ocorreram , os dois primeiros digamos, "aceitáveis", com o VLS.
>
> Isto tudo merece uma investigação muito séria .
>
> Edison Bittencourt
>
> PS Em tempo nada de "Windows" . A tradução disto é janela ...e
> bem aberta .
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