Não entendi... Mandei uma mensagem falando sobre quem constrói o Paulistinha...
a mensagem não foi adiante mas o título sim... Estranho!
Mas vai lá. quem fabrica é o Evaldo que está baseado no aeródromo do Broa.
O cara é fera.
Jair
--- Em qua, 3/12/08, SRenanRS <[EMAIL PROTECTED]> escreveu:
De: SRenanRS <[EMAIL PROTECTED]>
Assunto: [ac15] Piper Cub volkswagen 2.0
Para: ac15@yahoogrupos.com.br
Data: Quarta-feira, 3 de Dezembro de 2008, 13:01
14Set 2008 Primeiro Voo do Cap 4 do Saulo de
Alagoas
Informações do Saulo para o Renan
"fiz
peso e balanceamento hj ficou uma blz . no cg original do p56 e peso tb 403
kg"
o
cg e o cp ficaram identicos do original
tranquilo
voou blz uma senhora maquina sem tendencia
nenhuma
fiz
1.20 , to
realizado
tive
a sensaçaão do meu voo solo
potencia
de sobra
NA
PROX semana vou pegar o cap 1908 km só de navegação
..........."
Atenciosamente
Renan
51 8421 1123
51 3593 1913
[EMAIL PROTECTED] com.br
[EMAIL PROTECTED] com
www.altaircoelho. com.br
----- Original Message -----
From:
Ney
Vita
To: [EMAIL PROTECTED] com.br
Sent: Wednesday, December 03, 2008 11:59
AM
Subject: Res: [ac15] Enc: [Fwd: Fw: Piper
Cub volkswagen 2.0]
Luciano, não tenho maiores informações sobre o avião. Só
encaminhei o que recebi e gostei muito do que vi.
A redução é do Renan que deve ter informações precisas sobre peso
do conjunto.
Abçs,
Ney Vita/BA.
De: Luciano Fonseca <lucmfonseca@ gmail.com>
Para: [EMAIL PROTECTED] com.br
Enviadas: Quarta-feira, 3 de Dezembro de
2008 10:14:32
Assunto: Re:
[ac15] Enc: [Fwd: Fw: Piper Cub volkswagen 2.0]
Olá Ney e amigos do grupo,
Ney,
Com quem eu conseguiria a
informação de qual é o peso desta configuração de motor/redução sem a hélice?
E se possível detalhar se é com ou sem água, óleo, etc.
O avião e
motorização parecem muito bem feitos. Bonito mesmo.
Está de
parabéns!
Abs,
Luciano Fonseca
Bsb - DF
2008/12/3 Ney Vita <[EMAIL PROTECTED]
com.br>
Segue fotos em anexo.
A redução e o motor são velhos conhecidos, hein Renan!
Parabéns.
----- Mensagem encaminhada ----
De: Nelson Canabrava <[EMAIL PROTECTED]
com>
Para: Ney Vita
<[EMAIL PROTECTED] com.br>;
ACFS <aeroclubedefeira@
ig.com.br>; Adolfino Neto <[EMAIL PROTECTED]
emas.com. br>; Alvaro Ramos <[EMAIL PROTECTED] com.br>;
Durval Cruz <[EMAIL PROTECTED]
com>; Marcelo <[EMAIL PROTECTED]
com.br>; Valcy Gomes <[EMAIL PROTECTED]
s.com.br>; Vanda <[EMAIL PROTECTED] com.br>;
Paulo Venturoli <[EMAIL PROTECTED]
com.br>; sebastiao soares <[EMAIL PROTECTED] com>; Norval
Urias - Urias Distribuidora <[EMAIL PROTECTED]
idora.com. br>; Cleiton Rodrigues <cleitonrodrigues@
yahoo.com>; Dory Willians <[EMAIL PROTECTED]
com.br>
Enviadas:
Terça-feira, 2 de Dezembro de 2008 21:46:48
Assunto: [Fwd: Fw: Piper Cub volkswagen
2.0]
Vejam este CUB c/ motor AP 2000 do Saulo em
Maceió.
A programação é fazer o primeiro vôo em
13/12/08.
Canabrava
*Grande comandante Bosco; *
** Tudo
tranquilo aqui pelos céus alagoanos (porque no solo a coisa tá
feia....)
Por aqui a novidade é o avião de Saulo, que chegou de são
paulo nesta semana. Foi todo construido em São Carlos, SP
pelo mesmo
pessoal que faz manuteção no museu da TAM. Veio de caminhão, desmontado (a
asa fora) e ele está dando os ultimos retoques para decolar solo no sabado
dia 13, às 5:30 da manhã. Estive neste final de semana com ele dando uma
mão
e mando umas fotos para vc dar uma babada, hehehe.
É a copia do
paulistinha, tudo zerado, com bem mais instrumentos (está sendo instalado
um
transponder, que ainda não aparece no painel).
O motor, é que é a
grande inovação, pois é um volkswagen 2.0 original do Santana, carburado
(carburador aeronáutico).
Neste sabado, instalamos a hélice e fizemos
um teste de aceleração, e o bicho só não decolou porque estava freado e
travado, mas vc pode ver aí a bequilha no ar, querendo voar de qualquer
maneira.
Só não podemos voar juntos, eu e o saulo porque o nosso peso
equivale a 4 passageiros, hehehe.
Já sabe onde vai poder matar as
saudades do ar na próxima vinda a Maceió. Veja aí as fotos e depois
comente....
*Grande comandante Canabrava;*
Este é um
projeto que nasceu aqui pelos hangares do aeroclube de Maceió, e tomou proa
até a sua conclusão. Há toda uma comunidade na espectativa do resultado
final do desempenho deste motor no uso aeronáutico. Quanto ao aspecto
segurança, nós desconhecemos um motor refrigerado a água mais robusto que
este, então, não há que ficar temendo alguma coisa. Como por aqui é tudo
plano, com muito canavial, e o trem já está baixado, é só ir pro pré-stol e
chamar o guincho.
Brincadeiras à parte, os testes iniciais estão
acima das espectativas, há torque de sobra para tracionar o conjunto. E
esta
fuselagem, você já conhece: é pau pra toda obra.
Um grande abraço aos
amigos do ar.
Jair
Amorim
(8...
------------ --------- --------- --------- ---------
--------- --------- ------
Instale a Barra de Ferramentas com Desktop
Search e ganhe EMOTICONS para o Messenger! É GRÁTIS! <http://www.msn.
com.br/emoticonp
ack>
Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! + Buscados: Top 10 -
Celebridades - Música - Esportes
Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! + Buscados: Top
10 - Celebridades
- Música
- Esportes
No virus found in this incoming message.
Checked by AVG -
http://www.avg. com
Version: 8.0.176 / Virus Database: 270.9.13/1826 -
Release Date: 3/12/2008 09:34
Veja quais são os assuntos do momento no Yahoo! +Buscados
http://br.maisbuscados.yahoo.com
