Non Olivier ... pardon de te contredire mais le problème n'est pas le BEC
(alimentation ...)

mais le niveau du Cut Off .....

Dans mon exemple, je ne me préocuppe pas de savoir si le modèle peut ou non
continuer à être alimenté en énergie pour le récepteur et les servos car à
4,94V dans mon exemple "bas" ce n'est pas si grave, avec les matériels
modernes ça doit passer..

Ce que je dénonce c'est que le niveau de Cut Off fasse passer les éléments
en dessous du seuil où ils vont être "trop bas" pour être récupérés.

Jean-Luc BOUTILLON
GSM +33 (0) 684 512 886


-----Message d'origine-----
De : [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de [EMAIL PROTECTED]
Envoyé : mercredi 26 avril 2006 07:28
À : electron.libre@ml.free.fr
Objet : [electron.libre] Re: lipo sur le terrain



Pour faire 2 vols avec ce type de variateur, il serait bon d'ajouter
un SmartBEC
http://www.dimensionengineering.com/

Olivier

PS: j'ai testé le site, reçu sans douane et payé par paypal.

Le 26 avr. 06 à 08:18, Jean Luc Boutillon a écrit :

>
> Salut Michel
>
> Certains contrôleurs ... (mais pas ceux que nous avons l'habitude
> d'utiliser) ont la tension de coupure en pourcentage de la tension
> de base
> mesurée au branchement
>
> Je trouve ces contrôleurs DANGEREUX pour les LiPo ... et ATTENTION,
> il ne
> s'agit pas d'anciens modèles, mais de modèles de grandes marques à
> "prix
> tirés"
>
> EXEMPLE
> Contrôleur Brushless MULTIPLEX MULTIcont BL-37  6-22V
> Se met en cut off à 65% de la tension de base mesurée
>
> Prenons un pack de 7 éléments classiques donc avec une mesure de
> départ à
> 8,4V
> 65% nous donne 5,46V ... coupure moteur ... le pack est à 0,78V par
> élément
> ... avec des éléments "classique" c'est OK
>
> Prenons un pack de LiPo 2S .....donc à 8,4V quand ils sont
> "frais" ...nos
> 65% nous donnent toujours 5,46V et ça fait 2,73V par élément ....
> c'est
> "officiellement" acceptable, mais on sait bien que ce n'est pas bon
> pour la
> vie longue de nos LiPo de descendre si bas ... et passer sous la
> limite des
> 2,5V par élément peut s'avérer fatal à nos LiPo
> MAIS
> supposons qu'on aie rebranché le pack LiPo pour un vol
> "supplémentaire"
> alors qu'il n'est plus qu'à 7,6V par exemple au moment du
> branchement...
> (chouette il reste encore du jus, on peut se refaire un vol)
> 65% de 7,6V = 4,94 soit 2,47V ...... théoriquement les éléments
> LiPo sont
> morts
>
> Jean-Luc BOUTILLON
> GSM +33 (0) 684 512 886
>
>
> -----Message d'origine-----
> De : [EMAIL PROTECTED]
> [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Michel ROGER
> Envoyé : mercredi 26 avril 2006 06:55
> À : electron.libre@ml.free.fr
> Objet : [electron.libre] Re: lipo sur le terrain
>
>
>
>
>> De : Levadou christian <[EMAIL PROTECTED]>
>> Objet : [electron.libre] Re: lipo sur le terrain
>>
>> Bonsoir
>> De part la méthode employé pour mesurer la tension de coupure de la
>> puissance sur certain variateur, il ne faut pas débrancher la
>> batterie
>> entre les vols.
>> En effet la tension de coupure est calculée (Pourcentage),par
>> rapport à
>> la tension au moment du branchement de la batterie.
>>
>> Christian
>
> Bonjour Christian...
>
> Je n'ai pas bien compris... J'ai toujours pensé que la tension de
> coupure
> était calculée par rapport au nombre d'éléments...
>
> Peux-tu donner un exemple chiffré ?
>
> A+
>
> MicRolax
>
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