At 13:27 04/03/2007, you wrote: >Je pensais plutot pour un cage tournante (le modèle est un A26Invader) mais >bon, c'est vrai que çà pourrait le faire
Salut, Faut pas faire une fixation sur les moteurs à rotor externe mais juste choisir le kV approximatif qui convient. Pour un avion comme le tien, il faut fixer comme point de départ des hélices de 10 6 à 11 x 6. A kV semblable un moteur à rotor interne aura très probablement un meilleur rendement aux alentours de 35 A (et plus) et pourra tirer plus de courant sans souffrir tout en étant mécaniquement plus solide puisqu'il n'y a pas de porte-à-faux ni d'élément en rotation susceptible de toucher un élément de l'avion ou, pire, un câble. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
