Bonjour ,
Voila un sujet et un essai très intéressant , Bravo Michel.
Concernant le Bec passant de 1.5 à 3 A à priori je ne crois que ça le double.
Maurice
Le 10:20 30/05/2007, vous avez écrit:
>Bonjour le monde des électrons encore libres,
>
>Peut-être vous souvenez vous de la petite discussion sur la possibilité de
>brancher 2 contrôleurs sur une même prise du récepteur via un cordon en Y,
>tout en conservant les 2 BEC (donc sans débrancher le fil rouge de l'un des
>contrôleurs) pour utilisation sur un bimoteur (un CriCri en l'occurrence).
>Les avis étaient... partagés.
>
>Après avoir pris des renseignements auprès d'un compagnon de vol en salle,
>électronicien de métier, (merci Didier L.), j'en avais tiré la conclusion
>que la chose était possible en prenant quelques précautions :
>
> - n'utiliser qu'une seule batterie pour les 2 moteurs (donc relier entre
>eux les fils "de puissance" des contrôleurs) afin que le branchement se
>fasse absolument simultanément et que on ne se trouve jamais dans la
>situation où l'un des contrôleur est sous tension alors que l'autre ne l'est
>pas.
>
> - placer une diode "low drop" sur le fil rouge de chacun des contrôleurs
>afin d'éviter qu'un déséquilibre des tensions de BEC ne fasse débiter l'un
>des régulateurs dans l'autre...
>
>Dans sa grande bonté, Didier m'apporta même une poignée de diodes Schottky
>différentes avec leurs "datas sheets", afin que je puisse faire des essais.
>
>Je choisis donc 2 x 1N5822 qui me paraissaient bien correspondre à ce que je
>désirais :
>
> - 3 A continu ou 10 A rms
> - 40 V
> - 0,475V max de tension de déchet.
>
>Je me fabriquais une rallonge en Y comportant les 2 diodes bien protégées
>sous de la gaine thermo. J'achetais chez UH 2 contrôleurs 25 A tellement
>chinois qu'ils n'osent pas dire leur nom (OEMRC)... Ben oui, j'allaiss pas
>risquer 2 MGM dans l'aventure.
>
>Je commençais par programmer séparément les 2 contrôleurs (Frein, Type de
>batterie, type de coupure moteur, tension de coupure, type de démarrage)
>puis je reliais entre eux les fils de puissance des 2 contrôleurs, je les
>branchais sur la rallonge et je connectais la batterie...
>
>Apparemment aucun problème: les 2 moteurs démarrent simultanément, la
>tension de BEC au niveau du récepteur est de 4,8 V, rien ne chauffe côté
>contrôleurs...
>
>Il me reste maintenant à terminer le CriCri et à procéder à des essais plus
>poussés pour voir si toute cette filerie supplémentaire ne génère pas de
>parasites.
>
>Une question reste en suspend. Ce type de montage double-t-il réellement la
>puissance du BEC (3A au lieu de 1,5A pour des contrôleurs bas de gamme) ?
>Je serais tenté de répondre oui... Mais qu'en pensent les électroniciens de
>la liste ?
>
>A+
>
>MicRolax
>
>
>
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>--
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