Silvain a écrit :
> 
> > Tu en es où, en pilotage, maintenant ?
> 
> Ca serait bien de pouvoir répondre à cette question.
> (en tout cas, moi ça m'intéresserait de savoir me situer)
> 
> Si on dit "Je sais faire des tonneaux avec tel modèle mais je me limite Ã
> des hipodromes avec tel autre", ça situe ?
> 
> Je pense qu'au tout début c'est facile :
> - Je tiens en l'air tout seul avec un avion de début
> - Je décolle tout seul un avion de début
> - Je fais un peu de voltige avec un avion de début
> - Je pose tout seul un avion de début
> 
> Mais ensuite ?
> 
> Comment mesurer la progression d'un pilote ?
> 
>



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"Le contenu de ce courriel et ses eventuelles pièces jointes sont 
confidentiels. Ils s'adressent exclusivement à la personne destinataire. Si cet 
envoi ne vous est pas destiné, ou si vous l'avez reçu par erreur, et afin de ne 
pas violer le secret des correspondances, vous ne devez pas le transmettre à 
d'autres personnes ni le reproduire. Merci de le renvoyer à l'émetteur et de le 
détruire.

Attention : L'Organisme de l'émetteur du message ne pourra être tenu 
responsable de l'altération du présent courriel. Il appartient au destinataire 
de vérifier que les messages et pièces jointes reçus ne contiennent pas de 
virus. Les opinions contenues dans ce courriel et ses éventuelles pièces 
jointes sont celles de l'émetteur. Elles ne reflètent pas la position de 
l'Organisme sauf s'il en est disposé autrement dans le présent courriel."
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Pour moi c'est plutôt :
je lance tout seul un avion qui fait immédiatement le poireau
puis je lance tout seul un avion 
je crach tout seul un avion et le perche facilement à l'occasion
je sais faire rouler convenablement un avion qui refuse catégoriquement 
de prendre l'air et perd ses roues à l'occasion en signe de protestation.
je sais atterrir sur à peu près toutes les parties de l'avion et 
sur à peu près toutes les surfaces existantes dans mon environnement.


Hasté (15 vols, 13 crashs, 1 looping incontrolé, total de temps de vol 43 
minutes)


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