merci pour les info ainsi que pour le manuel. pol. Le 12 février 2011 23:11, MTimsit <tims...@free.fr> a écrit :
> C’est très simple avec la 3030 > > Il y a même plusieurs façons de le faire : > > a) en activant/désactivant la fonction du « servo » de gaz avec un > inter (dans le menu servo EN = always ON ou alors basculer en S1* par ex > pour le gérer avec S1 ) > > b) en gérant 2 mémoires distinctes. Une ou le moteur sera associé à > rien du tout (ou à un inter full ON / full OFF) et une « normale » > > c) en gérant le moteur uniquement par un inter (pour les planeurs) > car en effet la gestion intermédaire des gaz ne sert à rien et en faite > rajoute même des contraintes inutiles sur le contrôleur, il est préférable > de tirer 100A plein pot sur un contrôleu 70A que mi gaz sur ce même > controlleur (qui verra alors passer 100A et 0A alternativement très vite > ce qui crée un échauffement supplémentaire des FETs). > > > > Mais il est préférable de ne jamais laisser une commande en l’air (ie non > définie) car le contrôleur pourrait alors réagir de lui-même à un n’importe > quelle perturbation. > > Perso, je fais soit b soit c, mais quelle que soit la mémoire le moteur est > alloué soit à un inter temporaire ON/OFF, soit au manche des gaz (j’ai aussi > fait sur une glissière linéaire, mais j’ai failli me planter car ce n’était > pas intuitif et par manque d’habitude j’ai chopé le trim de la profondeur > à la place une fois). > > > > PS : en PJ un manuel de 3030 très utile… > > @+ > > Marc > > > > > > > > -----Original Message----- > *From:* electron.libre-ow...@ml.free.fr [mailto: > electron.libre-ow...@ml.free.fr] *On Behalf Of *Alain Depraetere > *Sent:* samedi 12 février 2011 21:43 > *To:* electron.libre@ml.free.fr > *Subject:* [electron.libre] Re: electron.libre] Re: RE : Re: qu'utilisez > vous au terrain > > > > Bonsoir > > Si tu trouve avec la 3030 , je suis intéressé,merci . > > Il reste le pb du contrôleur qui , je suppose ,devrait dans ce > cas fonctionner avec 50% de la course ?! > > > > A+ > > Alain > > > > > > > > ----- Original Message ----- > > *From:* phtirti...@gmail.com > > *To:* electron.libre@ml.free.fr > > *Sent:* Saturday, February 12, 2011 8:24 PM > > *Subject:* [electron.libre] Re: electron.libre] Re: RE : Re: qu'utilisez > vous au terrain > > > > pour le planeur électro : > pouquoi pas remettre le ressort de rappel sur le manche de gaz ? le manche > sera toujours sur sa position gaz off si on y touche pas. > manche vers l'avant = mise des gaz > manche arrière = sortie aerofrein > > bon, je retourne potasser mon manuel 3030... > > Le 12 février 2011 19:00, Christophe Lauverjat < > christophe.lauver...@free.fr> a écrit : > > Le 12/02/2011 18:52, Bernard Munoz a écrit : > > * > Sécurité gaz simple et efficace > > Sur ce site:http://aeromodelisme.rc.free.fr/supertefn.htm > > * > > > Merci. Je connaissais cette illustration pour être allé assez souvent sur > cette page voir l'adaptation possible de modules 2,4 GHz sur la MC-3030. > C'est effectivement une solution mécanique assez simple, de même que celle, > vue ailleurs, qui consiste à avoir sur le pupitre un élastique qui maintient > le manche vers le bas. > > Christophe > > -- > Liste de diffusion electron.libre > archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ > > le site ftp de la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ > ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr > > > la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr > ?subject=subscribe > la carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre > Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr > ?subject=unsubscribe > > > > > > > > > -- > Pol-Henri TIRTIAUX > > > > > -- Pol-Henri TIRTIAUX
