Jacques, Je réponds à coté de la question : es-tu sur que c'est la bonne motorisation pour un VGM ? C'est une très bonne motorisation pour un F3A = 2m et 5kg, mais pour un VGM, même à 2,2m et 6,5 kg, ça risque de commencer a être un peu juste, non ?!!!
Olivier ________________________________ De : Jacques WASMER <jacques.was...@orange.fr> À : electron.libre@ml.free.fr Envoyé le : Ven 8 avril 2011, 11h 47min 25s Objet : [electron.libre] Entretien réducteur Bonjour Pour équiper un VGM, j'envisage d'acquérir un moteur à réducteur. Je vise ce modèle : Neu 1513 F3A Series 1513/2Y HD 6.7:1 http://www.espritmodel.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=9868 Je connaissais un peu les réducteurs pour les planeurs, donc à usage discontinu et court, mais qu'en est-il de ceux destinés au vol avion : y a t'il un entretien minimum des pignons ? Si oui : à quelle fréquence ? Merci d'avance -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21 ou http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ ou en plus rapide http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe la carte mondiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe
