Salut, At 09:31 25/07/2012, you wrote:
A part le fait de "s'amuser" à voir sortir et rentrer le système de propulsion, je ne sens pas bien l'avantage qu'on peut en tirer par rapport à une hélice dans le nez, moins "maquette", certes, mais sûrement plus fiable au niveau "mécanique".
Il n'y a pas d'avantage, mais puisqu'il s'agit d'une (très semi) maquette...
Une vidéo trouvée sur le Net semble indiquer par ailleurs que ce modèle n'est pas très acrobatique.
Le grandeur non plus
Il en existe une autre version, moteur dans le pif, avec un profil RG 15... sans soute plus apte à se retrouner la crèpe.
Le RG 15 est un profil de thermique conçu pour le F3B, pas un profil de voltige. De toutes façons, respecter un profil sur une aile en mousse relève de la chimère métaphysique.
Guy R.
