Une mousse « relativement » épaisse (fluo) sur la section du câble qui est susceptible de croiser la dérive, ou du blenderme sur les fentes du stab et dérive.
Alex Le 13 septembre 2013 10:27, Michel ROGER <micro...@cpva-fr.org> a écrit : > Un copain de club m'a conseillé de mettre 2 tubes carbone inclinés de > chaque côté de la dérive, reliant le sommet de la partie fixe aux saumons > du stab (je ne sais pas si je me fais bien comprendre) de manière à ce que, > en cas de "désaxement" du planeur, la "ficelle" de remorquage glisse sur > ces plans inclinés et ne puisse pas s'appuyer sur la dérive et dérouter le > remorqueur. > Je ne sais trop que penser de cette proposition qui rendrait quasi > impossible le démontage du stab. > > J'ai effectué beaucoup de remorquages de petits planeurs avec un Magister > ou un FunCub et je n'ai jamais subi de situation scabreuse à cause de la > monodérive. > > Qu'en pensent les spécialistes ? > > MicRolax > > > De : Jean-François PION <jean.francois.p...@free.fr> > Répondre à : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr> > Date : Fri, 13 Sep 2013 10:05:52 +0200 > À : Liste ELECTRON-LIBRE <electron.libre@ml.free.fr> > Objet : [electron.libre] Re: remorqueur electrique Joker et Dualsky > > Le 13/09/2013 09:49, Gilles Muller (cnc) a écrit : > > Bonjour, > > De mon point de vue, on ne devrait mettre du moteur que dans la phase de > remorquage proprement dite... > > Idealement, le retour devrait se faire en plané rapide... A quand > l'utilisation du frein helice pour recharger les accus ;-) ....... > > Gilles > > je n'ai jamais compris l'utilisation de remorqueur avec des profils épais. > > de mon point de vu celui ci devrait avoir un profil similaire à celui du > planeur avec une charge alaire à peine supérieure mais avec des volets pour > s'adapter au planeurs différents et de très gros aef pour redescendre quasi > vertical sans perdre de temps ni de potentiel moteur. > > l'utilisation d'un profil épais limite l'usage des volets et surtout > produit de la trainée inutile surtout avec les planeur modernes qui sont > fins et volent vite. > > > pour les vieilles toiles l'usage des volets permet de voler moins vite > mais ça impose de volets de grande surface pour varier la cambrure > -- > > JF Pion > > * > *« En ces temps de tromperie universelle, dire la vérité devient un acte > révolutionnaire. » > > G. Orwell > > > Des montages électroniques pour le modélisme > http://jean.francois.pion.free.fr > le site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ > > > > > -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : > http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de > la liste (quand il fonctionne): > ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:21<ftp://electrolibriste:electropower@82.243.212.11/>ou > http://electrolibriste:electropower@82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ou > en plus rapide > http://electrolibriste.free.fr la liste de discussion hors sujet : > mailto:el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe<el.barducoin-requ...@ml.free.fr?subject=subscribe>la > carte mondiale des électrolibristes: > http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : > mailto:electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe<electron.libre-requ...@ml.free.fr?subject=unsubscribe> > -- Alex
