Quel est ton equipement de charge
sur le terrain ?

>From Huawei G700
Le 18 mars 2014 09:38, "Gilles Muller (cnc)" <gm....@free.fr> a écrit :

> Jean Pierre ALLARD wrote:
>
>> Merci Gilles,
>>
>> Ce serait pour comparer avec les mesures que j'ai réalisées sur les 2
>> formats, 1100mAh et 2300mAh. Et comme déjà dit, à fort courant, j'ai été
>> un peu déçu par la résistance interne et n'ai jamais réussi à récupérer
>> la capacité annoncée.
>>
>
> oui je suis d'accord. Ma premiere impression est que l'accu a quand meme
> une grosse perte de tension a partir de (2x)30A.
>
> Je vais vider l'accu avec une conso de 15A. A noter que c'est pas
> completement representatif d'une utilisation remorqueur ou monte quasi
> puissance max, puis on descend au frein helice..
>
> On verra si il y a un effet rodage et si l'accu s'ameliore ensuite.
>
>  Mais leurs avantages sont loin d'être négligeables, comme la recharge en
>> 20mn sans les laisser refroidir, vols non stop avec 2 ou 3 packs, nbre
>> de cycles très important comparé au Lipo; dans un club de la région
>> toulousaine, un collègue en était à 1200 cycles sans baisse de
>> performances sensibles, dixit, ce qui me surprends un petit peu. Mais je
>> n'en suis pas encore là...
>>
>
> C'est pour la recharge rapide que j'ai choisi du LIFe. C'est vrai que le
> pack est moins performant que du 12S Lipo. Maintenant avec 3300Watt, on
> peut deja monter des planeurs de taille respectable. En statique, c'est la
> conso que j'ai sur un pack de 11S.
>
> Il va y avoir plein de choses a affiner avec les premier vols... le pas de
> l'helice, eventuellement mettre un element de plus au pack (suivant le
> comportement en vol)...
>
> J'ai aussi prevu d'utiliser du 12S lipo pour comparer la duree de vie. 80A
> n'est pas une grosse conso pour un pack de 5000ma ou 6000ma.
>
> Gilles
>
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